蘋果新一代 M5 Max MacBook Pro 雖然擁有強大的效能，但散熱問題似乎又成為部分使用者討論的焦點。近日一位國外網友分享自己的慘痛經驗，表示筆電在高負載運作後，鍵盤上的 Delete（退格）鍵 居然直接卡住彈不回，最後只能送修。萬幸是還在保固內，如果保固已過，維修報價高達 895 美元，幾乎可以買一台 Windows 筆電了。
(圖為 AI 生成)
根據 Reddit 網友 rinsewin 的說法，M5 Max MacBook Pro 採用兩組低矮風扇搭配單熱導管的散熱設計，在執行大型工作負載時，處理器溫度短時間突破 100°C 並不算罕見。先前已有測試指出，受惠於新一代 Fusion Architecture 架構，M5 Max 的散熱表現相比 M4 Max 略有改善，但改善不代表不熱，全力運算時依舊是一台不折不扣的暖手神器。
這位用戶認為，Delete 鍵剛好位於機身排風口附近，是整塊鍵盤最容易受到高溫影響的位置，因此長時間受熱後可能發生輕微變形，最後卡在機身裡無法正常回彈。
更倒楣的是，這已經不是他第一次遇到相同狀況。幸好這次仍在保固期間，因此不用支付高額維修費。
有網友則認為，這只是個案，不足以代表所有 M5 Max MacBook Pro 都有相同問題。不過，也有人提出另一種說法，聲稱部分客製化規格的 M5 Max 機型來自中國生產，品質控管可能存在差異，因此較容易出現這類瑕疵。但截至目前為止，這項說法仍沒有任何官方證據證實。
事實上，這並不是近期唯一與 M5 Max 高溫有關的案例。先前也有使用者表示，自己的 MacBook Pro 螢幕出現局部變色現象，不過目前仍無法確認究竟是面板本身瑕疵，還是高溫所造成的影響。
另外，在執行 AI 等高負載工作時，也曾有測試發現，機內搭載的 PCIe Gen 5 NVMe SSD NAND Flash 溫度最高可逼近 100°C。由於 Gen 5 SSD 本來就屬於高發熱產品，因此出現這樣的溫度並不令人意外，但也再次凸顯散熱設計的重要性。
近年蘋果晶片效能持續提升，功耗與熱量也跟著水漲船高，而 MacBook Pro 的散熱架構卻沒有太大改變，因此市場一直盛傳，蘋果未來可能會導入均熱板散熱技術，以因應新一代晶片帶來的熱挑戰。
來源
(圖為 AI 生成)
根據 Reddit 網友 rinsewin 的說法，M5 Max MacBook Pro 採用兩組低矮風扇搭配單熱導管的散熱設計，在執行大型工作負載時，處理器溫度短時間突破 100°C 並不算罕見。先前已有測試指出，受惠於新一代 Fusion Architecture 架構，M5 Max 的散熱表現相比 M4 Max 略有改善，但改善不代表不熱，全力運算時依舊是一台不折不扣的暖手神器。
這位用戶認為，Delete 鍵剛好位於機身排風口附近，是整塊鍵盤最容易受到高溫影響的位置，因此長時間受熱後可能發生輕微變形，最後卡在機身裡無法正常回彈。
更倒楣的是，這已經不是他第一次遇到相同狀況。幸好這次仍在保固期間，因此不用支付高額維修費。
有網友則認為，這只是個案，不足以代表所有 M5 Max MacBook Pro 都有相同問題。不過，也有人提出另一種說法，聲稱部分客製化規格的 M5 Max 機型來自中國生產，品質控管可能存在差異，因此較容易出現這類瑕疵。但截至目前為止，這項說法仍沒有任何官方證據證實。
事實上，這並不是近期唯一與 M5 Max 高溫有關的案例。先前也有使用者表示，自己的 MacBook Pro 螢幕出現局部變色現象，不過目前仍無法確認究竟是面板本身瑕疵，還是高溫所造成的影響。
另外，在執行 AI 等高負載工作時，也曾有測試發現，機內搭載的 PCIe Gen 5 NVMe SSD NAND Flash 溫度最高可逼近 100°C。由於 Gen 5 SSD 本來就屬於高發熱產品，因此出現這樣的溫度並不令人意外，但也再次凸顯散熱設計的重要性。
近年蘋果晶片效能持續提升，功耗與熱量也跟著水漲船高，而 MacBook Pro 的散熱架構卻沒有太大改變，因此市場一直盛傳，蘋果未來可能會導入均熱板散熱技術，以因應新一代晶片帶來的熱挑戰。
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