誰的錯?(行車紀錄器)

還好騎士是飛過去
不然直接撞進車窗
脖子可能就~~~~~
希望人平安
 
只看到有人說機車的視線不良不減速

怎沒看到有人說轎車的視線不良旁邊就一台貨車擋住視線..還很帥氣的直接違規左轉
 
有空翻翻考駕照時的參考書..以下的條款..本案都有用到.
直行車有絕對路權沒錯.
轉彎車.轉彎前需打方向燈號.需注意對向車道有無來車...車頭已經完成轉彎超過45度角變直行時.一樣有絕對路權.
幹道上行駛車輛.轉彎車輛需禮讓直行車先行.
支線道進入幹道前..需禮讓幹道先行.
行車至十字路口.需注意對向車道有無轉彎來車.
一般省道或縣道.可允許最高限速是60公里.得視當地車流量降低到安全限速50公里.
 
重影片看來..貨車是重加油站出來
至於事實與否 需要加油站提供錄影才能確認
 
1.貨車出現在鏡頭時已經是很明顯要轉彎,且車頭早出現
2.拍攝者離貨車的距離至少有四秒反應時間
3.貨車出來的道路沒有交通號誌
4.轎車早已等待左轉
5.以轎車觀點來說:貨車轉彎會擋住對向來車,我有理由跟著轉
6.機車在撞上的前一刻才煞車,且車速偏快
7.機車疑似要超越拍攝者而進行加速

個人觀點:機車的錯
 
我不了解為什麼會有這麼多人認為是機車最錯

確實機車是加速兼不看路

但是不管什麼狀況轉彎車就是要讓直行車先行

不管左轉或右轉.尤其是左轉.也不管你車頭進到幾度

畫面中汽車顯然是不管小七貨車怎走她也不用確認路況就轉過來

那今天不要說機車了.假設慢車道有汽車開快衝過來他閃得過嗎?

至於有人說轎車很早就開始左轉.但不表示直行車要讓他

今天是拍影片人車子開比較裡面.才從畫面邊緣看到左轉車

如果你在慢車道或機車道.我相信是啥都看不到的

至於機車.我覺得這樣騎簡直是很XX.但是最多就超速吧.超的幅度肯定也不多

衝之前沒有看非常危險.是飆仔的騎法但也不構成法條上的意義.因為綠燈直行確實他最大

至於貨車.雖然他違規出來.但是她和兩台車都沒碰撞.頂多闖紅燈一張吧

怎看都是轎車最有問題.....
 
7-11貨車闖紅燈, 轎車闖紅燈.....紅綠燈真是參考用的, 機車騎士可向這二個提索賠...( 希望沒大事)
 
這個騎士還挺幸運的......空中翻一圈直接落地還翻滾幾圈

這樣傷害應該已經小很多了....看起來是面向地,手應該有撐住吧。

其實我覺得剎車痕來判斷車禍我覺得不大合理......

就我之前用的輪胎來說,一次遇到緊急狀況就緊急剎車

後輪硬生生鎖死拖了大概兩三公尺吧......所幸車沒倒,也沒撞到車

我納悶的事情就是......為什麼一點剎車痕都沒有......
 
就罰責來說.... 貨車會收到闖紅燈的單子! 轎車會收到違規左轉的單子! 機車應該不會收到單子!(沒煞車痕,頂多超速)

就民事責任來說! 轎車要陪機車!! 這點沒什麼好爭的!

就刑事責任來說!貨車會為此付出代價!! 因為影片就證明了,他闖紅燈!!(你看過哪個十字路口燈號只做一邊?)
不過刑事責任... 除非有人死亡... 不然就得告訴乃論啦!! 看轎車跟機車要不要告貨車!!

之前不是有個案例是貨車靠右違停下貨,導致後方騎士必需靠內側超車(騎快,又看不到右前方有無來車)
但貨車的前方剛好就是有台轎車要轉進車道... (看不到左後方有無來車) 就這樣輕撞到機車
當然就導致機車往左前方梨田... 很不幸的!! 正後方來了一輛卡車級的大型車... 煞不住的搌過去...
該開單的就每個收一收罰一罰也就算了! 但因為死人了!! 所以必需有刑事責任.... 當然就得上法院了!!

看似最無辜的貨車違停駕駛,後來法官判決他就是肇事主因!! 需陪上後續民事陪償及型事責任(業務過失,大多判緩刑)
為什麼?! 因為他在不對的時間及地點違停下貨! 導至後方及前方來車都視線不佳!! 這才是後續事故的主因!
今天如果貨車駕駛不要在那裡違停下貨... 其它用路人就不用盲轉或盲衝了!!

同樣的判例可以用在這段影片的小7貨車... 各位當真以為他紅單繳一繳就沒事囉?! 他就保佑不要出人命!!
或著轎車跟機車都沒人要告他!! 不然這段已經上 YouTube 的影片就可以定他的罪了!!(該段影片的車主就是人證了....除非他不想作證)