ctsun
Paradise in heaven
哪有~ 我是純NA派的
落引擎驗車很麻煩 真正專精是將Dio全套擴缸成90cc全水冷+鍛造曲軸連桿
拓孤輪不僅免塞車省油又好玩 還可省去4輪車甩尾翻落山谷風險......
H22A要塞進Civic需修改引擎腳 車體強度變成不是很理想
雖然很炫又猛爆 但長期操下來終究是條不歸路 B16A~B18C以內還是較適合K3~K8
以非專業車手而言 450匹馬力大多數是人被車子開
恩恩~不會阿!你的那台也粉猛耶!
說!你有偷偷改喔^^
哪有~ 我是純NA派的
落引擎驗車很麻煩 真正專精是將Dio全套擴缸成90cc全水冷+鍛造曲軸連桿
拓孤輪不僅免塞車省油又好玩 還可省去4輪車甩尾翻落山谷風險......
H22A要塞進Civic需修改引擎腳 車體強度變成不是很理想
雖然很炫又猛爆 但長期操下來終究是條不歸路 B16A~B18C以內還是較適合K3~K8
以非專業車手而言 450匹馬力大多數是人被車子開
以非專業車手而言 450匹馬力大多數是人被車子開
好專業...;em03;
QK過年哪邊...pa...mm阿...;rr;
恩恩~不會阿!你的那台也粉猛耶!
說!你有偷偷改喔^^
QK 大這句話小弟看到笑翻...
舉雙手雙腳的完全認同!
再者...台灣很多車行改出來的450隻馬,其中有九成還輸給像Benz BNW AUDIO 原廠250隻馬的車咧
另外一個重點就是,都是PMPO可以上去,沒法像一些高階的車種一樣,可以穩定持續壓榨...
改裝車很多都是在持續高轉速就會出問題也是一個罩門所在...
小弟覺的 一般用車人,可以完全發揮150馬力的話,就算很強嚕!
anyway...
請問台中有哪一家二手車行比較OK的?
小弟想買各代步車
10萬以內
謝謝嚕
所以意思就是中古車的用處就是給新手...:PPP:的囉但不建議新手購買新車 以免大撞後車況比中古車還糟造成賣也不是開也不是....
450匹驢‧和250匹馬賽跑;face12;QK 大這句話小弟看到笑翻...
舉雙手雙腳的完全認同!
再者...台灣很多車行改出來的450隻馬,其中有九成還輸給像Benz BNW AUDIO 原廠250隻馬的車咧
另外一個重點就是,都是PMPO可以上去,沒法像一些高階的車種一樣,可以穩定持續壓榨...
改裝車很多都是在持續高轉速就會出問題也是一個罩門所在...
小弟覺的 一般用車人,可以完全發揮150馬力的話,就算很強嚕!
anyway...
另外我想請問qk4723Deluxe大,台南某dfi代理店家的老闆,他們在大陸改的車,甚至改到1000匹,我很想知道那種東西在賽道上好開嗎?他們說都在珠海那邊玩~~
我是只有給台南聖豪的人載過,真是恐怖的感覺~~
另外請問別克出的那台國產等級的房車怎樣?我媽超愛別克那台的,您的看法是???
那種車適合直線加速 並不是專為賽道跑的
過大驅動力在出彎加油門容易造成打滑 即便配置防滑系統也好不到哪去
美系車有豪華舒適的優點 開起來像大船
可惜二手市場乏人問津維修也麻煩 美系車要養更是一項挑戰
台灣氣候環境跟日本差不多 因此日系車易維修少故障比較適合台灣
如果不是偏好美國車別碰比較不會翻臉
有朋友開"擱來系賀"(克萊斯勒)問一下就知道常顧馬路有多high了 ~