為什麼HD可以一直這麼快的進步?
- 主題發起人 phager
- 開始日期
RAM80G的價格看起來真的很恐怖NO11725 說：
也沒辦法囉,它的缺點就是這樣,只好慢慢等
往後近幾年內還是機械硬碟的天下
業界新聞區有一篇主題
三星電子研發出ＮＡＮＤ快閃磁碟以取代硬碟
http://forum.coolaler.com/showthread.php?t=121479
看來可以期待的,將來要取代機械硬碟也不無可能,只是時間問題
就我這個外行人的感覺。 我記得，在PIII那時代，配上一個20GB 7200RPM的硬碟，感覺就比5400RPM的就硬碟快很多。不過， 經過了那麼多年，電腦的速度不斷提升，硬碟的主流轉速還是在7200RPM。
感覺有在進步的是：硬碟耐久度、硬碟耐震度、硬碟體積、硬碟噪音、跳線設定，從這些方面也是感覺的到硬碟有進步。 記得以前的硬碟較容易虛掉、轉速低落，拖慢整台電腦，但現在的硬碟都比較耐操，用了同樣的時間，效能低下的狀況少很多。
雖然硬碟跟CPU是兩回事，但兩著一定要相互配合才能發揮功能，所以還是得放在一起比較。比較之下，主流硬碟的進步速度落後於CPU的進步不少。 這大概也是RAID興起的原因。
感覺有在進步的是：硬碟耐久度、硬碟耐震度、硬碟體積、硬碟噪音、跳線設定，從這些方面也是感覺的到硬碟有進步。 記得以前的硬碟較容易虛掉、轉速低落，拖慢整台電腦，但現在的硬碟都比較耐操，用了同樣的時間，效能低下的狀況少很多。
雖然硬碟跟CPU是兩回事，但兩著一定要相互配合才能發揮功能，所以還是得放在一起比較。比較之下，主流硬碟的進步速度落後於CPU的進步不少。 這大概也是RAID興起的原因。
最後編輯：
rickrick 說：
光光碟盤可以能不會破因速喔~~~~
但是因為有磁頭............所以截面積變小
._
|_| <-磁頭
---------------<--跌盤
在兩個的中間或是磁頭的上縁 Q流量=A(面積)*V(速度) (假設空氣在碟盤表面跟著碟盤轉速相同)
當面機突然縮小....流量必須維持,不然會有震波(多多少少都會有)假設面積縮小一倍
速度就增加一倍(180) 縮小兩倍就增加兩倍(270)三倍就破了....
所以目前的硬碟裡面部分的元件承受著接近音速的速度
差不多再過十年…
HD 硬碟真的有可能會被快閃記憶體給取代…
回想10年前的第一台電腦…硬碟也只有1.2G~2.1G之間
現在SD 記憶卡都4G了…技術問題、價格成本…
也只是時間的問題！
不過未來HD不一定會消失…可能會以某些方式留下來…
就像現在…還有些地方…還在用『磁帶』這玩意！
HD會再進步…只不過會被更小更快更方便的儲存設備給取代！
HD以另一種方式留下來！
最後！消失變古董像『5.25"』的磁片！
HD 硬碟真的有可能會被快閃記憶體給取代…
回想10年前的第一台電腦…硬碟也只有1.2G~2.1G之間
現在SD 記憶卡都4G了…技術問題、價格成本…
也只是時間的問題！
不過未來HD不一定會消失…可能會以某些方式留下來…
就像現在…還有些地方…還在用『磁帶』這玩意！
HD會再進步…只不過會被更小更快更方便的儲存設備給取代！
HD以另一種方式留下來！
最後！消失變古董像『5.25"』的磁片！
yaibawulo 說：
提外話... 5.25" 磁片我們還有在用... ;rr;
非常古老的 PC9801 電腦控制的機器 , 使用 3 MODE 的5.25"軟碟機 ,
要把 1.2MB 的軟碟片 FORMAT 成 1MB的日本格式才能開機,因為作業系統也是日文DOS....
想要升級成 3 MODE (720K/1.2MB/1.44MB) 的3.5"軟碟機還沒輒...因為主機不支援,偵測不到...
我覺得兩邊的需求可能完全不一樣吧
買硬碟的人通常最需要的就是速度&容量(包含品牌電腦)
而汽車真正在乎他馬力多少的佔消費市場多少？
就我的認知一般民眾在選汽車時選的是 品牌 車款 好像才是大多數
沒有需求廠商就不會追求進步了吧
買硬碟的人通常最需要的就是速度&容量(包含品牌電腦)
而汽車真正在乎他馬力多少的佔消費市場多少？
就我的認知一般民眾在選汽車時選的是 品牌 車款 好像才是大多數
沒有需求廠商就不會追求進步了吧
hendry2002 說：
這個比喻有點奇怪。
不是做不出時速四百公里的車子，而是沒有必要。基本上就算是賽車比賽，也沒人開到三百公里以上的。說真的，與其做出時速很高的車子，做出撞不爛、撞不死人的車子才是最重要的。