台北縣市哪裡改SV MAX比較有口碑

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33totoro33

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車漸漸老化了 :QQQ:
於是興起了改缸的念頭
不過聽說化油器排氣管等也要跟著動

想找一家不錯的店

不知大大們能提供幾家好店嗎 :sun:
 
:) 幫您推推

小的也是騎SV Max 一代

現在已經累積里程數兩萬多了

總覺得有點老化... ;cr;

想當初買來的時候多風光阿 :fl:

.........."美女...回家阿...順路順路....."

就這個廣告...讓我存了半年的錢買SV Max ;rr;
 
加個油精試試

說不定就活過來了 mooon

我的老Fz就是這樣活的 :ph34r:

怕出問題的話

去買個中油的添加劑吧！ :MMM:
 
改缸...我是沒改過...不過我身邊有同學給我的經驗是...真的是有差啦<改的好的話>...但效果差不多也只有一萬公里左右..之後就虛掉...

如果是說改57的話好像就要換化油器...車Case...進排氣加大...很多...但以上這些是一定要的...Max的話應該還要區軸強化... ;oq;

其實如果平常車有保養的話兩萬多應該還好<我覺得>..可以整理一下傳動...如大彈簧換掉...普利盤、珠也要換 還有皮帶...化油器也要清...火星塞要換...還有一堆濾網、濾心、海綿也都要換這些東西都可以算消耗品換掉之後車況應該會有所改善...

當小弟車一萬時就換了一個大彈簧<原廠日製>...還有一個碗公還是壓盤之類的...加速就趕感覺的出差異性了<不敢說差很多...但一定有差>...個人覺得還算蠻滿意的...

小弟本身也是Max的...其實老實說我個人覺得這台車拿來改不太適合...因為他區軸不是很優... ;oq; 如果本身對速度的要求不大的話<只希望能夠向新車一樣或快一點點點點的...像我>...改個排管、換個火星塞、矽導線最多在小小偷輕普利盤、珠...保養做勤一點應該就很棒了...我目前也是朝這方向前進... :LKJ:
 
Originally posted by Pripyat@May 12 2005, 11:08 PM
改缸...我是沒改過...不過我身邊有同學給我的經驗是...真的是有差啦<改的好的話>...但效果差不多也只有一萬公里左右..之後就虛掉...

如果是說改57的話好像就要換化油器...車Case...進排氣加大...很多...但以上這些是一定要的...Max的話應該還要區軸強化... ;oq;

其實如果平常車有保養的話兩萬多應該還好<我覺得>..可以整理一下傳動...如大彈簧換掉...普利盤、珠也要換 還有皮帶...化油器也要清...火星塞要換...還有一堆濾網、濾心、海綿也都要換這些東西都可以算消耗品換掉之後車況應該會有所改善...

當小弟車一萬時就換了一個大彈簧<原廠日製>...還有一個碗公還是壓盤之類的...加速就趕感覺的出差異性了<不敢說差很多...但一定有差>...個人覺得還算蠻滿意的...

小弟本身也是Max的...其實老實說我個人覺得這台車拿來改不太適合...因為他區軸不是很優... ;oq; 如果本身對速度的要求不大的話<只希望能夠向新車一樣或快一點點點點的...像我>...改個排管、換個火星塞、矽導線最多在小小偷輕普利盤、珠...保養做勤一點應該就很棒了...我目前也是朝這方向前進... :LKJ:
按一下展開……
恩...大大說的是 :lol:

只是小的把傳動都改過了

只覺得回覆了七八成

還是有高速無力的感覺

不知是否應該向進排氣的地方邁進

還是買個油精之類的來試試看就好 :??:
 
我自己的SV(收家人的舊車 已經騎了6萬了 :PPP: )
只有改引擎部份(更換汽缸 活塞 區軸 )
汽缸誚b我哥還在騎的時候就改過了
排氣管因為之前原廠的破洞換一支頂迅的 :ph34r:
化油器是用MAJESTY的原廠品
傳動只有稍做輕量化 普利還是維持原廠設定
排氣量變大 感覺低速比較有力 因為我大部分都是使用原廠設定
所以要說中高速的表現可能就 :co:
不過換了之後 40-80的加速變的比較快了
 
新店北新路上的武田去問看看吧 !! 老闆龍哥
 
ＭＡＸ老實說改起來效果相較於其他車款可能效果不是很明顯！！但當然跟ＭＡＸ原廠車來比當然是有差啦！！ ;x;
 
Originally posted by 4132ricky@Jun 1 2005, 02:18 AM
ＭＡＸ老實說改起來效果相較於其他車款可能效果不是很明顯！！但當然跟ＭＡＸ原廠車來比當然是有差啦！！ ;x;
按一下展開……
我覺得應該改成要相同的效果下...Max所需的花費更多...而且以我同學的經驗...他一台RS改到55<換算他說是128CC>...的確就他所說剛改完時...沒改缸的車很少有他追不到的<這邊當然是包刮所有125CC車種...檔車不算 :ph34r: >...但過了一萬之後...他也承認車子虛掉了...只能追的上只有改管或小改的車...前一陣子去找他...他已經不玩車了...因為真的很花錢...比玩電腦花...

其實我有時候還是覺得125的車...騎起來快又有樂趣的...就非檔車莫屬...在一條大直路上只要一台檔車打到4檔...基本上速可達都只能在後面吃煙吧<RV型的不敢講...如馬車之類的...>...改再大都一樣... :ph34r: 以上純屬個人感想... mooon
 
Originally posted by Pripyat@Jun 1 2005, 10:07 AM
我覺得應該改成要相同的效果下...Max所需的花費更多...而且以我同學的經驗...他一台RS改到55<換算他說是128CC>...的確就他所說剛改完時...沒改缸的車很少有他追不到的<這邊當然是包刮所有125CC車種...檔車不算 :ph34r: >...但過了一萬之後...他也承認車子虛掉了...只能追的上只有改管或小改的車...前一陣子去找他...他已經不玩車了...因為真的很花錢...比玩電腦花...

其實我有時候還是覺得125的車...騎起來快又有樂趣的...就非檔車莫屬...在一條大直路上只要一台檔車打到4檔...基本上速可達都只能在後面吃煙吧<RV型的不敢講...如馬車之類的...>...改再大都一樣... :ph34r: 以上純屬個人感想... mooon
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１.
其實不是改過的車不耐用，而是會改車的人通常不會是慢慢騎的人！！誰會改大缸後還時速５０∼６０慢慢騎！？
加上通常改過後消費者都會要求把車的極限發揮出來，這一來機件的耗材更換率就自然比原廠車來的頻繁！！其實原廠車如果車主要求的話，耗材花費不會比改過的車便宜多少！！

２.
以４Ｔ的１２５檔車相較於１２５速克達來說尾段表現真的是滿可怕的！！但不是每一台改過的速克達都不是對手，這要看它設定在哪一區段的！！如果遇到一台拖齒的速克達，那結局可能就不是那樣囉！！而且４Ｔ的１２５檔車加速方面不是挺強的，如果大改過的速克達加速那段拉開一段很遠的距離且尾速只要平手就好，那４Ｔ的１２５檔車是否有勝算呢！？

改過的車其實要看設定，要快耗材勢必就花費比人兇！！也不是說改大就一定會多快，只是可取捨的空間變更大！！只要看看Ｆ１和ＭＯＴＯ　ＧＰ就能窺知一二囉！！ ;ya;
 
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