「留白，是為了映照硬體的俐落」CORSAIR 海盜船 FRAME 4000X RS WHITE 開箱分享

[杜甫DuFu]

【前言】​

在近幾年 PC DIY 的浪潮裡，「白色主題」早已從特立獨行的玩家信仰，演變為顯學，看過許多試圖用滿版 ARGB 塞滿視線、強調絕對通透的寬體海景房；但在經歷了一波又一波的視覺轟炸後，組裝一台主機的審美，有時反而會悄悄回歸到一個最純粹的命題：「框架與內容的關係」

東方美學講究留白，因為有了虛，實 才得以存在；空間設計講究留白，因為有了呼吸感，物件的輪廓才會立體！機殼之於硬體，正如畫框之於畫作，一咖好的純白機殼，不該是喧賓奪主的霓虹舞台，而是一面乾淨、穩重、比例精準的背景牆，當我們把線材藏匿於無形，將主機板的金屬散熱片、顯示卡的幾何切角一一安放其中時，機殼的「白」，才真正完成了它的任務，映照出硬體最俐落的姿態～

今天開箱的主角，是海盜船旗下的 CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE，身為經典 4000 系列的血脈延伸，不知道還有多少人記得海盜船的機殼，曾經熱賣的 4000X，傳出了許多玻璃碎裂的災情，在原X屋上的清單上，也早已悄然無聲退場！湊巧最近看到了一些開箱文，它的外觀設計上真的有燒到我，於是詩人自費購買來開箱，試圖想挖掘更多細節～



▲由於同個系列有許多衍生款式，除了本篇開箱的 4000X RS 之外還有 4000D WOOD RS、4000D LCD 等，所以在外箱上就統一用 FRAME 4000 SERIES 的標示


▲在側邊可以看到相關的型號標示與彩貼，用來判斷內箱裝的到底是哪一種～


▲打開箱子後，在最上面會先看到一個配件盒，是什麼東西需要用到這麼大的盒子裝呢？


▲主要是提供了一個側面的風扇支架，可以安裝三個 12 公分或兩個 14 公分風扇，除此之外還附上了顯示卡支撐架、一張廢紙、前置接口轉接線以及各種螺絲都分門別類地裝在小袋子裡面，但很可惜這些小袋子外面都沒有標示裡面的螺絲是什麼，相當考驗玩家們的通靈能力！


▲詩人的通靈能力不足，還是覺得阿嬤藥盒好用！在附件盒上有 QR-Code 可以掃描觀看機殼配件來核對，以及拆裝方式在裡面都展示的很詳細，只不過這系列有多款機殼，說明全部都放在一起，要找到自己買的那一款會需要花比較多的時間！


▲售價 $4590 的機殼，在包材上的選擇還是採用較低成本的保麗龍，這點蠻可惜的！但值得慶幸的是厚度還算是維持得不錯


▲過往的側透玻璃機殼，最容易讓人感到視覺疲勞之處，在於面板過於平滑呆板，但海盜船這次在前面板玩出了極具層次感的細節，採用了類似冰晶導角、帶有立體箭羽線條的通透外框，中央低調地懸掛著銀白色的海盜船信仰 Logo


▲再往前仔細一看，它是一塊相當通透的裝飾面板，相信對於散熱的影響並不大，看得出來其內部還有一層緻密的尼龍防塵濾網～


▲底部也是設計了一塊尼龍的防塵濾網，底部的 I/O 模塊是透過像是以外部懸掛的方式來走線進入機殼背後，是個不太適合擺放在地面上的機殼


▲適合擺放在桌面上使用，底部濾網採用側抽的方式，對於日後清潔維護上相當方便～


▲前面板的設計足以用「金玉其外，敗絮其中」一言以蔽之！外觀真的閃亮亮很好看，但這拆裝體驗上真的是糟透了…


▲一切萬惡的根源都與底下這個 I/O 模塊有關！看到了左右兩側的凹槽了嗎？直覺告訴我這樣的設計是為了便於用手指伸進去摳出來，但…真的是這樣嗎？


▲來來來！設計師你告訴我，我把前 I/O 模塊最外面這個小面板拆開來要幹嘛啦？


▲想要把整個 I/O 模塊給拆下來必須要卸除底下兩個固定螺絲，但為什麼要把整個 I/O 模塊給拆下來呢？原因就是前面板的燈光線材壓在裡面！


▲而這條燈光線並非原生就是 5V 3-Pin ARGB，而是一條特殊規格的線材，還得額外透過轉接才有辦法與常規接口連結，Why … 前面板有燈光效果的機殼有很多種，但你卻能選擇最糟糕的一條路走，I 服了 U


▲不過以上可能只是出廠安裝程序上的小瑕疵，在拆開前面板後可以看到底下有側還有留個小孔，應該線材是要從這裡走線才比較合理，但還是不可避免的這條線材還是存在著，日後拆裝上要小心翼翼的擔心底下這條線會不會被扯斷，許多廠商在這部份的設計都選擇採用了 Pogo-Pin 彈簧接針了，真心希望海盜船可以改善！


▲前方標配了三個 RS 120 PWM 無光風扇，兩側可以看得出來還留有一些空間，並且在風扇鎖點安裝上很不一樣！


▲其中設計成可以透過轉鬆螺絲來移動間距，可以支援兩個 200mm 或是三個 140mm 風扇，透過這樣的調整，也比較不會因為傳統固定鐵條式的鎖點會去影響到較多的風扇性能，是個好設計～


▲接著來看到頂部，直接將整塊金屬面板一體沖壓，鋪滿與下方電源艙蓋遙相呼應的經典三角網孔，整體質感相當不錯～


▲在後面有貼上一個警告標示：僅限頂部面板拉手使用，請勿用於抬升！主要是說後面的這個小把手，它的材質是軟橡膠，在頂部面板的拆卸上會比較好施力抽取，如果整台機殼要搬運的話，千萬不要透過這裡抬起，很有可能會斷掉！


▲在機殼後方的手轉固定螺絲中均加入了防脫落設計，這點給予好評！在冷冰冰的亮面金屬切紋之下，CORSAIR 刻意套上了一層極度鮮明的螢光黃橡膠墊圈，這個亮黃色調，正是近幾年海盜船標誌性的品牌識別色！並且這層橡膠能給到適當的旋緊回饋感，能隔絕掉螺絲直接磨損機殼漆面、久了導致卡垢脫漆的悲劇～


▲這類微型三角開孔不僅具備了一定的物理防塵效果，更能在頂部安裝一體式水冷時，大幅降低氣流穿透面板時產生的風切噪音～


▲坦白說，這類內側板材邊緣的微小顆粒，在「黑色機殼」上幾乎會被消光黑徹底掩蓋；但這正是選擇純白系列最殘酷的代價，在純淨的白色背景牆上，任何一點點灰點與不平整，都會被放大檢視，雖然這片位置屬於對著主機背面、裝機後完全看不見的盲區，但身為一咖定位中高端、主打顏值與細節的白化機殼，詩人期許 CORSAIR 在未來產品批次的代工廠品控與無塵噴塗標準上，能在更嚴格一點！


▲頂部的安裝方式很特別，與前面板有異曲同工之妙，鎖點之間都是可以移動來配合風扇大小！可以安裝三個 12 公分或兩個 14 公分風扇，透過鎖點偏移玻璃這一側也可以知道，頂部的挑高空間並不多，雖然可以但不建議安裝 280mm 水冷


▲而這種特殊的固定設計方式，CORSAIR 也將其命名為 InfiniRail 系統，想要了解更多可以參考官網上的說明
▲在後方的風扇安裝位以及 PCIe 擋板也採用了極具辨識度的三角開孔，在機殼的許多細節處都能看到相同的設計語彙，整體一致感非常好！在 PCIe 安裝位採用模組化設計，可以旋轉 90 度來將顯卡變成直立安裝～


▲最外側的 PCIe 擋板與玻璃還留有不少距離，不用太過擔心顯示卡的散熱問題～


▲下方的電源位在鎖孔的部分就預先附上了兩個防脫落手轉螺絲，可以說是懶人福音吧！可以只透過這兩個手轉螺絲來暫時固定電源，等到一切設置完成，或是打算整機運送時，在額外補上對側的固定螺絲～


▲在右側背板靠近前面的位置，也同樣採用了令人密集恐懼症發作的細小三角開孔設計，並且內側還附贈了一塊磁吸防塵濾網～


▲在打開背板的時候其實挺不順手的，明明後面是兩個固定螺絲，直覺來說就是擰開往後抽就好，可偏偏就很卡，打開後才發現，原來在後面還加了一個球型卡扣來進行固定！


▲機殼內附的四個 RS 120 風扇都是短線設計，出廠時會額外插上 PWM 延長線，本身也有子母串接菊花鍊設計，在接線上不會太麻煩，後方有許多走線處都給了魔鬼氈來協助理線，主板安裝位支援背插設計，在空間上也給的很充裕，比較可惜的地方就是硬碟安裝位並不多


▲主要的硬碟位就只能靠這塊硬碟安裝支架了，支援兩個 SSD 或一個 HDD，在上面還特別設計了一個凹槽，用來放自家專屬的控制器！


▲在前置 I/O 接口的部分算是設計得相當用心！標準的兩個 USB 3.0、20Gbps 的 Type-C 接口、音源複合孔和一體式的 F_PANEL，如果你有燈光控制器或額外的需求，附件裡也有轉接線可以利用～


▲背板的拆裝上很不順手，玻璃側板這部分也是同樣抽象！擰開後方兩個手轉固定螺絲後，還要在後方中間向外掰開，加上前方還有兩個固定卡榫扣住，也不是完全往後抽，還得往外拿起來，這中途必須要非常小心底下別摔到，建議機殼以躺平的狀態來拆裝這塊玻璃，這真的是詩人開箱過上百個機殼中，拆裝體驗最糟糕的一種！


▲在主機板安裝位的右側，預設是一塊擋板，可以往右移動一格來相容較大的 E-ATX 主機板，也可以拆下來替換成附件中的風扇支架！

▲電源分艙平台上方可以安裝兩個 12 公分風扇，而這塊分艙平台是可以拆下來的，不過會與側邊的遮線擋板卡到，需要先拆掉右側擋板才能拆下這塊分艙平台，對於日後臨時想額外加一條線材是很不方便的！

▲在前方的底部這裡也能在額外裝一個 12 公分風扇，不過詩人覺得這個位置更適合放一隻公仔～

▲在預設的這塊遮線擋板上有一個造型相當特別的顯示卡支撐架，將固定螺絲設計在前面非常直覺！調整好位置後不用再轉到後面去固定～

▲如果說你選擇要替換掉遮線擋板，換上風扇支架的話，附件中同樣有個更小一點的顯示卡支撐架，就裝在主機板右下這一側，把預裝的支架拆下來轉移過來用即可～

▲在安裝過程中，後方風扇是一直被我拆卸下來零件，主要是前面板的風扇是固定在內側，在安裝 360 水冷的時候會容易卡到裝不進去！其他倒是沒什麼問題～

▲會買這咖機殼是覺得前面板真的超級好看，整體顏值非常高！外觀設計上也很有自家海盜船新款三角形 Logo 的設計語言，但真沒想到在開箱過程中能讓我心中起伏如此劇烈…


依照國際慣例，簡單列出本次測試平台與設定參數：
測試環境：室溫 26 度，濕度 50% 左右
處理器：AMD Ryzen 9 9950X3D2
主機板：NITRO+ X870EA PhantomLink Polar Edition
顯示卡：NITRO+ RX 9070 XT PhantomLink Polar Edition
散熱膏：Arctic MX-7
機殼：CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE
記憶體：影馳 GALAXY HOF Pro DDR5 7000 MHz
電源供應器：MONTECH 君主 TITAN PLA 1200W

▲因為要開箱藍寶石白色板卡組合，所以順便買了這咖肖想很久的機殼，在去年電腦展上就有看過概念機，當初還是無光面板搭配上燈光風扇的形式，而這次上市推出的燈光面板搭配無光風扇，我覺得是更好看更有氣氛的樣式，想不到裡面塞了一坨大的 …

▲在零件的部分搭配了目前旗艦級的 Ryzen9 9950X3D2 加上 RX9070XT 的雙 A 組合，機殼的散熱能力上算是相當不錯，預裝的 RS 120 轉速最高能達 2100 RPM，滿速狀態下算是比較有存在感的，建議日常控制在 1000-1200 RPM 左右即可

▲機殼的整體相容性很優秀，後方能夠支援到 14 公分風扇，那肯定對於塔散的高度限制很寬裕，進而對於 12VHPWR 線材接口也不容易去讓玻璃側板擠壓到～

▲這裡我也簡單放上 3DMark Steel Nomad 的壓力測試結果，在機殼風扇只有維持 1000 RPM 的靜音環境下，溫度表現相當優秀～


▲老規矩，依照慣例，每次機殼的開箱，詩人都會再次整理出更加詳細的相關規格給大家參考，記得點讚收藏一下，回去慢慢看，希望對大家都能有所「收貨」！

▲在機殼命名上，一樣延續著海盜船機殼的傳統，主要以數字來區分大小，像是本次開箱的主流 4000 系列，往下還有個 3500X，往上還有 4500、5000、7000 等相關款式，其中的 FRAME 則代表了它們模組化的設計，有許多配件可以替換，像是前面板可以替換成木質調，或是側面玻璃可以加裝螢幕等等

「總結」​

經過了以上一連串拆裝上的驚心動魄，當最後一顆電源鍵被按壓、微光沿著箭羽面板緩緩流淌在桌面上時，看著監控軟體裡那漂亮的 60 度均溫，心裡那股在裝機過程中差點摔側板的躁動，終究還是被眼前這幅純淨的畫面給撫平了～

如果要給 CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE 一句核心定調，我會說：「這是一咖把美學秩序留給了外在，卻把工程妥協留給了裝機者的矛盾之作！」

我們無法否認它的好，無可挑剔的背景牆顏值，無光風扇與高通透 ARGB 前面板的虛實搭配，是這近幾年白化機殼的視覺好作品；加上 InfiniRail 風扇滑軌與一體化 I/O 接頭，給足了高階機殼應有的體面！

極致通透的散熱底蘊，滿鋪的幾何微型三角網孔，讓它徹底撕下了過往 4000X「玻璃側透 = 悶燒鍋」的舊標籤，在高負載下依然能給予頂級硬體充分的氣流吐納空間～

但你也必須正視它的痛！從心驚膽顫的球型玻璃卡扣、壓著燈條線的底部 I/O 模塊，到極限挑高的頂部水冷位，海盜船在工程結構上的固執，讓它的組裝體驗極度缺乏當代機殼應有的溫柔…

它不適合兩類人，要不就是剛踏入 PC DIY、心臟還不夠大顆的組裝新手；要不就是三不五時就喜歡把主機拆開來換零件、測硬體的折騰玩家！但如果你跟我一樣，是一位「願意為了桌面最終的那一抹俐落，忍受兩小時無聲咬牙」的視覺執念者，那麼當側板蓋上的那一刻，它映照出的就不僅僅是主機板與顯示卡的幾何線條，還有你對桌面美學絕不妥協的品味～

在當前台灣機殼市場高度競爭的生態下，售價 4,590 元屬於主流中高價位帶，消費者本應享受到頂級的包材與優化到極致的裝機工藝；但在 FRAME 4000X 上，CORSAIR 顯然把成本全數傾斜給了獨家的幾何語彙設計，這中間懸殊的體驗差價，就是「信仰」二字在現實中對應的標價！



以上就是我對
【「留白，是為了映照硬體的俐落」
CORSAIR 海盜船 FRAME 4000X RS WHITE】的心得分享
有問題的話歡迎在下方留言告訴我！

報告完畢，感謝大家耐心收看～
我是杜甫，我們下次見，掰掰～​