J jjspeaking 進階會員 已加入 10/16/03 訊息 75 互動分數 0 點數 0 11/9/04 #36 Originally posted by adsl0512@Nov 9 2004, 12:03 PM 看來這位司機非常熱愛改裝車... 連終極輕量化都用上了..... 按一下展開…… 這是如dauzone大大講的 台灣的遊覽車都只是進口底盤/引擎等，剩下的外觀、內裝都是在台灣完成的 有看過港口卸貨或者遊覽車組裝工廠的就知道 另外 這司機大哥坐的似乎是市面上常見之鋼管椅 所以根本沒有安全帶可以綁的啦！！！ PS：看了這幾張圖，大家應該就知道，為何遊覽車出事時，總是那樣瞇瞇貓貓...
Originally posted by adsl0512@Nov 9 2004, 12:03 PM 看來這位司機非常熱愛改裝車... 連終極輕量化都用上了..... 按一下展開…… 這是如dauzone大大講的 台灣的遊覽車都只是進口底盤/引擎等，剩下的外觀、內裝都是在台灣完成的 有看過港口卸貨或者遊覽車組裝工廠的就知道 另外 這司機大哥坐的似乎是市面上常見之鋼管椅 所以根本沒有安全帶可以綁的啦！！！ PS：看了這幾張圖，大家應該就知道，為何遊覽車出事時，總是那樣瞇瞇貓貓...
K kidd0324 高級會員 已加入 11/26/03 訊息 636 互動分數 0 點數 0 11/10/04 #40 Originally posted by adsl0512@Nov 9 2004, 12:03 PM 看來這位司機非常熱愛改裝車... 連終極輕量化都用上了..... 按一下展開…… 這是一定要的啊 就跟測試效能時 關閉一些程式、特效 分數會高一點 是一樣的道理 :MMM:
Originally posted by adsl0512@Nov 9 2004, 12:03 PM 看來這位司機非常熱愛改裝車... 連終極輕量化都用上了..... 按一下展開…… 這是一定要的啊 就跟測試效能時 關閉一些程式、特效 分數會高一點 是一樣的道理 :MMM:
