F1歷屆喪生的偉大車手

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近年來F1 的安全科技

跟90年代比起來算進步很多了

彎道設計除了考量到觀眾的視覺享受 同時也加入了安全設計

比如洗拿去世的彎道 已加大緩衝區

並鋪上柏油路讓車手衝出跑道有機會救回來

這些成果都是犧牲無數F1車手換來的

ps.在路上亂飆車的

你們真的以為你技術有F1車手好嗎?
 
近年來F1 的安全科技
跟90年代比起來算進步很多了
彎道設計除了考量到觀眾的視覺享受 同時也加入了安全設計
比如洗拿去世的彎道 已加大緩衝區
並鋪上柏油路讓車手衝出跑道有機會救回來
這些成果都是犧牲無數F1車手換來的
洗拿出事那個大弧道,後來是被改成S減速彎道,進彎速度由210km/h降到120km/h左右。

以目前F1賽道的設計理念,尤其是舒馬克99年英國銀石賽道撞斷腿後,幾乎都是改採大型柏油緩衝區,傳統的碎石區在F1底盤高起的現在,已經沒有任何緩衝效果。

以現在的賽道設計理念,一大堆古賽道已經很難改裝至合格的地步了,除非像德國霍根海姆一樣做完全的大改造,要不然幾年之後,這些古賽道都會被除名。
 
f1已經進步很多了所以應該不太會在發生以前的這類慘劇了
 
工作人員那段 最為恐怖....

同樣身為車手
救援出車禍的車手
那一段真的很感人
 
http://www.youtube.com/watch?v=9SIM3BB-Yx0 ("http://www.youtube.com/watch?v=9SIM3BB-Yx0")

其中有位車手不顧大火
一直努力搶救另一位困在車上的車手
看到這我淚都流下來了

最後看到洗拿靜靜的...

看完之後著實令人感到心中無比的震憾
背景很有味道的音樂
內心一陣陣的鼻酸湧上心頭
很棒的影片
也很值得讓人省思
 
看完心中無比感慨
我們補習班數學老師說過
洗拿被抱出來時的那個工作人員
接受訪問說...當我抱洗拿時如同抱一團棉花
真是心中淚就流下摟