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【軟體名稱】：Akcelik SIDRA Intersection 2025 v10.0.6.236 專業交通專案軟體
【軟體版本】：v10.0.6.236
【版本類型】：安裝版
【軟體語言】：英文版
【檔案大小】：313MB
【上傳日期】：2025/12/05
☆ 內容簡介☆:如檔案遺失,請通知補檔
Akcelik SIDRA Intersection 是一款集高精度分析模型、強大改善工具和全面評
估功能於一體的專業交通專案軟體。它以其科學的理論基礎、精細的車道群組分析方
法和強大的環形交叉口處理能力,成為了全球交通專案實踐中不可或缺的工具之一,尤
其適合於需要深入、準確分析交叉口運行狀況的項目。
主要特點與優勢
車道群組模型：
將每個進口道進一步細分為車道群組。例如,一個左轉私人道、一個直行加右轉車道會被
視為兩個獨立的車道群組。這種精細建模能更真實地反映交通流和車輛間的相互作用。
週期時長關聯模型：
特別適用於信號交叉口,它能精確計算隨時間變化的車輛到達-駛離過程,從而更準確地估
計延誤、排隊長度和停車次數。
廣泛的交叉口類型支援：
信號控制交叉口（定時、感應、自適應）
環形交叉口（內含現代環形交叉口和多車道環形交叉口）
無控制交叉口（停車讓行、減速讓行標誌控制）
全向停車交叉口
連續流（立交橋、隧道）與交織段
它還可以分析由多個上述類型節點群組成的 「網路」，以考慮交叉口之間的相互影響。
全面的效能評估指標：
服務水平：
提供基於延誤、停車次數等指標的LOS等級。
通行能力與飽和度：
計算每個車道群組和整個交叉口的通行能力與飽和度（v/c比）。
延誤：
提供均勻延誤、隨機延誤、過飽和延誤等詳細分類。
排隊長度：
估算平均排隊長度、95%位排隊長度等，對幾何設計至關重要。
停車次數：
反映燃油消耗和排放的關鍵指標。
安全評估：
提供基於衝突點、交通量等的潛在安全指標。
燃油消耗與排放：
基於詳細的車輛運行週期（加速、減速、怠速）估算，是其一大特色。
強大的改善功能：
信號配時改善：
可自動為信號交叉口改善週期時長、綠信比和相位差。
幾何設計改善：
可以評估不同車道組態（如增加左轉私人道）的效果，幫助找到最優的幾何佈局。
使用者友好的介面與輸出：
採用交談式圖形介面,易於輸入資料和檢視結果。
輸出報告極其詳盡,內含匯總表、詳細數值結果以及高質量的圖表（如流量-延誤圖、時間序列圖）。
主要應用領域
交叉口設計與改造：
評估不同設計專案（車道數、信號相位專案、環形交叉口尺寸等）的效能，選取最優專案。
交通影響分析：
評估新開發項目（如商場、住宅區）產生的交通對周邊交叉口的影響。
信號配時改善與協調：
為單個或多個關聯交叉口制定高效的信號配時計劃。
環形交叉口分析：
SIDRA的環形交叉口分析模型在國際上享有很高聲譽，是其強項之一。
研究與環境評估：
用於學術研究、排放評估以及交通政策效果模擬。
☆軟體截圖☆:
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1. 本人作品皆從網上搜集轉載，鏈接僅為網友學習交流之用，不承擔任何技術及版權責任問題。
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5. 請大家低調處理，切勿外發，請支持原版，請尊重著作權。並遵守著作權相關法律條約，請購買原版，謝謝！
6. 所有提供出來的軟件，凡破解，防毒軟件都會出現報毒的情況，自行承擔風險。
【軟體版本】：v10.0.6.236
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【軟體語言】：英文版
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Akcelik SIDRA Intersection 是一款集高精度分析模型、強大改善工具和全面評
估功能於一體的專業交通專案軟體。它以其科學的理論基礎、精細的車道群組分析方
法和強大的環形交叉口處理能力,成為了全球交通專案實踐中不可或缺的工具之一,尤
其適合於需要深入、準確分析交叉口運行狀況的項目。
主要特點與優勢
車道群組模型：
將每個進口道進一步細分為車道群組。例如,一個左轉私人道、一個直行加右轉車道會被
視為兩個獨立的車道群組。這種精細建模能更真實地反映交通流和車輛間的相互作用。
週期時長關聯模型：
特別適用於信號交叉口,它能精確計算隨時間變化的車輛到達-駛離過程,從而更準確地估
計延誤、排隊長度和停車次數。
廣泛的交叉口類型支援：
信號控制交叉口（定時、感應、自適應）
環形交叉口（內含現代環形交叉口和多車道環形交叉口）
無控制交叉口（停車讓行、減速讓行標誌控制）
全向停車交叉口
連續流（立交橋、隧道）與交織段
它還可以分析由多個上述類型節點群組成的 「網路」，以考慮交叉口之間的相互影響。
全面的效能評估指標：
服務水平：
提供基於延誤、停車次數等指標的LOS等級。
通行能力與飽和度：
計算每個車道群組和整個交叉口的通行能力與飽和度（v/c比）。
延誤：
提供均勻延誤、隨機延誤、過飽和延誤等詳細分類。
排隊長度：
估算平均排隊長度、95%位排隊長度等，對幾何設計至關重要。
停車次數：
反映燃油消耗和排放的關鍵指標。
安全評估：
提供基於衝突點、交通量等的潛在安全指標。
燃油消耗與排放：
基於詳細的車輛運行週期（加速、減速、怠速）估算，是其一大特色。
強大的改善功能：
信號配時改善：
可自動為信號交叉口改善週期時長、綠信比和相位差。
幾何設計改善：
可以評估不同車道組態（如增加左轉私人道）的效果，幫助找到最優的幾何佈局。
使用者友好的介面與輸出：
採用交談式圖形介面,易於輸入資料和檢視結果。
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主要應用領域
交叉口設計與改造：
評估不同設計專案（車道數、信號相位專案、環形交叉口尺寸等）的效能，選取最優專案。
交通影響分析：
評估新開發項目（如商場、住宅區）產生的交通對周邊交叉口的影響。
信號配時改善與協調：
為單個或多個關聯交叉口制定高效的信號配時計劃。
環形交叉口分析：
SIDRA的環形交叉口分析模型在國際上享有很高聲譽，是其強項之一。
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用於學術研究、排放評估以及交通政策效果模擬。
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