chinhan325 一般般會員 已加入 4/9/10 訊息 111 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #1 看了上面那一篇的回覆之熱烈， 令小弟為大家回復的熱心而感到動容～ 令小弟想到之前剛開始學超頻的時候的...心酸... 小弟入手了一張新的主機板， P5Q PRO TURBO。 一直在猶豫有把我原本的P5Q換掉的必要嗎？ 其次，朋友店裡有一個COOLERMASTER HYPER Z600的散熱器， 八百塊要賣我。 它的散熱效能好嗎？ 如果加上風扇1.2X KG的重量， 依然裝在直立式機殼會危險嗎？ P5Q PRO TURBO超頻會比我原本的P5Q好超嗎？ 我的P5Q其實還很多問題... CPU電壓要保持在多少以內才好？ 溫度呢？ NB電壓呢？ 我的U極限一直都還沒測出來...>< 只是，1.1的N就可以跑450， 471卻就要1.18了， 500要將近1.3... 這樣會不好嗎？ 最後編輯： 6/9/10
看了上面那一篇的回覆之熱烈， 令小弟為大家回復的熱心而感到動容～ 令小弟想到之前剛開始學超頻的時候的...心酸... 小弟入手了一張新的主機板， P5Q PRO TURBO。 一直在猶豫有把我原本的P5Q換掉的必要嗎？ 其次，朋友店裡有一個COOLERMASTER HYPER Z600的散熱器， 八百塊要賣我。 它的散熱效能好嗎？ 如果加上風扇1.2X KG的重量， 依然裝在直立式機殼會危險嗎？ P5Q PRO TURBO超頻會比我原本的P5Q好超嗎？ 我的P5Q其實還很多問題... CPU電壓要保持在多少以內才好？ 溫度呢？ NB電壓呢？ 我的U極限一直都還沒測出來...>< 只是，1.1的N就可以跑450， 471卻就要1.18了， 500要將近1.3... 這樣會不好嗎？
chinhan325 一般般會員 已加入 4/9/10 訊息 111 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #3 pk2428 說： 要有強化背板~ 至於散熱器果就另請其他大大解答... 按一下展開…… 0-100騎到快9秒... 拍這影片的人不會騎隼... 我之前的CBR600RR我騎到六秒內還被人家笑＞＜
cola5470 進階會員 已加入 5/17/10 訊息 258 互動分數 0 點數 16 6/9/10 #5 chinhan325 說： 0-100騎到快9秒... 拍這影片的人不會騎隼... 我之前的CBR600RR我騎到六秒內還被人家笑＞＜ 按一下展開…… 這隻影片 我看過 是上turbo的隼 或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷 600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下
chinhan325 說： 0-100騎到快9秒... 拍這影片的人不會騎隼... 我之前的CBR600RR我騎到六秒內還被人家笑＞＜ 按一下展開…… 這隻影片 我看過 是上turbo的隼 或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷 600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下
chinhan325 一般般會員 已加入 4/9/10 訊息 111 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #6 cola5470 說： 這隻影片 我看過 是上turbo的隼 或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷 600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下 按一下展開…… 6000轉再放我會翻車... ㄟ...600RR沒有4秒內的實力吧我想>< 原廠公佈數據為0-100km/h五秒內，極速165mph。 我最快只搞到快逼近五秒，沒騎到過五秒內... 你沒說我倒沒發現是孤輪狀態， 但...那麼會騎車，它怎會讓0-100那麼久... 不懂...
cola5470 說： 這隻影片 我看過 是上turbo的隼 或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷 600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下 按一下展開…… 6000轉再放我會翻車... ㄟ...600RR沒有4秒內的實力吧我想>< 原廠公佈數據為0-100km/h五秒內，極速165mph。 我最快只搞到快逼近五秒，沒騎到過五秒內... 你沒說我倒沒發現是孤輪狀態， 但...那麼會騎車，它怎會讓0-100那麼久... 不懂...
lione-95888 窗外真的有藍天 已加入 1/15/10 訊息 2,675 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #7 是在問機板&散熱器.. 還是要改討論重車呢.. 問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了. 個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的 4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上. 另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速. 再來..騎重車..比0-100.會給笑話的.. 因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢..
是在問機板&散熱器.. 還是要改討論重車呢.. 問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了. 個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的 4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上. 另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速. 再來..騎重車..比0-100.會給笑話的.. 因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢..
chinhan325 一般般會員 已加入 4/9/10 訊息 111 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #8 lione-95888 說： 是在問機板&散熱器.. 還是要改討論重車呢.. 問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了. 個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的 4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上. 另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速. 再來..騎重車..比0-100.會給笑話的.. 因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢.. 按一下展開…… 騎重機我沒那個心臟... 敢衝0-100對我個人而言，已經算很大的挑戰了＞＜ 不過，如果是在Germany Autobahn上， 我踩油門倒是沒腳軟過... 還有...重機是題外話><
lione-95888 說： 是在問機板&散熱器.. 還是要改討論重車呢.. 問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了. 個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的 4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上. 另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速. 再來..騎重車..比0-100.會給笑話的.. 因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢.. 按一下展開…… 騎重機我沒那個心臟... 敢衝0-100對我個人而言，已經算很大的挑戰了＞＜ 不過，如果是在Germany Autobahn上， 我踩油門倒是沒腳軟過... 還有...重機是題外話><
chinhan325 一般般會員 已加入 4/9/10 訊息 111 互動分數 0 點數 0 6/9/10 #10 pk2428 說： 你是要問車子還是散熱器問題= =? 如果是車子我退出...這影片我只是隨便抓抓~~;sorry; 按一下展開…… 散熱器跟主機板><
