M mavrick 初級會員 已加入 9/23/03 訊息 34 互動分數 0 點數 0 12/1/05 #11 唉...那個車頭...三菱是很節省是嗎??還是沒錢開模具,車頭全搞一個樣, 這種樣的,除了Lancer,其他像SAVRIN跟這台,看到就沒有買的慾望。 本來SAVRIN改款前還讓我心動到,不去理會日本三菱出的包,但改款後.....完全打消購買的念頭。
唉...那個車頭...三菱是很節省是嗎??還是沒錢開模具,車頭全搞一個樣, 這種樣的,除了Lancer,其他像SAVRIN跟這台,看到就沒有買的慾望。 本來SAVRIN改款前還讓我心動到,不去理會日本三菱出的包,但改款後.....完全打消購買的念頭。
revive 高級會員 已加入 10/18/03 訊息 1,466 互動分數 0 點數 36 12/2/05 #13 mavrick 說: 唉...那個車頭...三菱是很節省是嗎??還是沒錢開模具,車頭全搞一個樣, 這種樣的,除了Lancer,其他像SAVRIN跟這台,看到就沒有買的慾望。 本來SAVRIN改款前還讓我心動到,不去理會日本三菱出的包,但改款後.....完全打消購買的念頭。 按一下展開…… 我覺得車頭我還接受耶 ;em28; ,不知跟Mazada的邱比特會不會差很多 ;rr; ,小弟的第一台車其實也沒想買太好的,各方面中上即可 :p
mavrick 說: 唉...那個車頭...三菱是很節省是嗎??還是沒錢開模具,車頭全搞一個樣, 這種樣的,除了Lancer,其他像SAVRIN跟這台,看到就沒有買的慾望。 本來SAVRIN改款前還讓我心動到,不去理會日本三菱出的包,但改款後.....完全打消購買的念頭。 按一下展開…… 我覺得車頭我還接受耶 ;em28; ,不知跟Mazada的邱比特會不會差很多 ;rr; ,小弟的第一台車其實也沒想買太好的,各方面中上即可 :p
J jessrry 進階會員 已加入 11/15/03 訊息 61 互動分數 0 點數 6 12/2/05 #14 雖是二輪驅動的車,但它是前置引擎後輪驅動的傳動設定(FR).....操控性應該不錯吧??
H howard 初級會員 已加入 10/20/03 訊息 12 互動分數 0 點數 0 12/3/05 #15 enix 說: 2.4L 136匹馬力 ;ng; ~最大扭力(20.7kg-m/4000rpm) 按一下展開…… 非常糟糕的數據 這是歐洲引擎嗎
revive 高級會員 已加入 10/18/03 訊息 1,466 互動分數 0 點數 36 12/3/05 #17 TEMJIN 說: 用的是 SPACE GEAR 那顆引擎,略做調教....... 按一下展開…… 咦.......我還以為是用的是GRUNDER那顆引擎說 :p
M mavrick 初級會員 已加入 9/23/03 訊息 34 互動分數 0 點數 0 12/3/05 #18 revive 說: 我覺得車頭我還接受耶 ;em28; ,不知跟Mazada的邱比特會不會差很多 ;rr; ,小弟的第一台車其實也沒想買太好的,各方面中上即可 :p 按一下展開…… 我爸是開Mazada Tribute 3.0,當初他從Volvo XC90跟 Mazda Tribute做選擇,選了Tribute是 因為Tribute的影音系統,跑長途的時候不會無聊,加上他個人喜歡有肌肉感的車子,而動力的部分也 還不錯,高速當然比不上我爸的前一台克萊斯勒concorde,但是載重物時的力道這部份就讓我爸很滿 意,開的1年多了,他個人是常說他很滿意他的選擇。 至於Zinger沒坐過,行車的路感跟內裝的部分看廣告的不準,所以,沒法說好不好。 最後編輯: 12/3/05
revive 說: 我覺得車頭我還接受耶 ;em28; ,不知跟Mazada的邱比特會不會差很多 ;rr; ,小弟的第一台車其實也沒想買太好的,各方面中上即可 :p 按一下展開…… 我爸是開Mazada Tribute 3.0,當初他從Volvo XC90跟 Mazda Tribute做選擇,選了Tribute是 因為Tribute的影音系統,跑長途的時候不會無聊,加上他個人喜歡有肌肉感的車子,而動力的部分也 還不錯,高速當然比不上我爸的前一台克萊斯勒concorde,但是載重物時的力道這部份就讓我爸很滿 意,開的1年多了,他個人是常說他很滿意他的選擇。 至於Zinger沒坐過,行車的路感跟內裝的部分看廣告的不準,所以,沒法說好不好。
澎 澎湖的阿明 進階會員 已加入 8/24/04 訊息 347 互動分數 0 點數 0 年齡 34 網站 造訪網站 12/4/05 #19 使用Challenger的高級底盤+為了防止跟savrin重疊市場改用space gear的4g64引擎(最大馬力136匹/最大扭力則為20.7公斤米)+因為GRANDIS無望國產化而使用GRANDIS的內裝............. 很可惜的一台車...配這引擎 ;em44;
使用Challenger的高級底盤+為了防止跟savrin重疊市場改用space gear的4g64引擎(最大馬力136匹/最大扭力則為20.7公斤米)+因為GRANDIS無望國產化而使用GRANDIS的內裝............. 很可惜的一台車...配這引擎 ;em44;
270 進階會員 已加入 12/18/04 訊息 201 互動分數 0 點數 16 年齡 42 網站 造訪網站 12/4/05 #20 我也覺得為了成本而用這種引擎.真的是... 2.4L 136匹馬力 ~ 最大扭力(20.7kg-m/4000rpm) 而那種尖尖的三角頭燈我個人非常不喜歡(LANCER.SAVRIN.GRUNDER...)
我也覺得為了成本而用這種引擎.真的是... 2.4L 136匹馬力 ~ 最大扭力(20.7kg-m/4000rpm) 而那種尖尖的三角頭燈我個人非常不喜歡(LANCER.SAVRIN.GRUNDER...)