基本上車騎到壞 前叉油都不需要換啦 除非有漏油需要修理前叉油有換過嗎?還是原廠從來沒換過呢?
原地人去壓車頭看看,是不是特別軟容易壓縮行程
前叉不易壓縮,又有小聲的叩叩聲,八成就是珠碗間隙有點大
可以先嘗試鎖緊一點試試看,沒改善的話再考慮要不要更換
基本上車騎到壞 前叉油都不需要換啦 除非有漏油需要修理
有專跑下坡的大大可以試試加一滴滴GEAR油 在前叉油裏(一隻大概1-2CC就夠了)
硬度夠支撐性強
只是跑平路的震動會大一點
畢竟是省錢的改法
改裝Q度高一點的前叉會是比較完整的改法
我的愛駒剛牽來就搞這個了(因為太軟腳了)
車還很新的話珠碗就先調間隙,會有叩叩聲也不見得珠碗就死掉
只是單純間隙變大而已~珠碗和鋼珠都沒什麼磨損
我是因為兩次重摔,摔到珠碗掛掉;ng; 怎麼鎖間隙都沒救了才換掉
拆下來的舊鋼珠和新鋼珠一量,舊鋼珠被壓縮磨損到小8條左右
看不少人說新勁戰原廠前叉有點軟,新車比較會有前叉軟的問題(廠商愛省油吧!囧)
先換油試試看,換過之後雙載煞車的時候懸吊好很多
我的KTR最早也是先自己換前叉油,對行車還滿有幫助的
沒換之前載人煞車是整台車前後搖來搖去...像翹翹板...
小弟只是拿自己的經驗來討論一下罷了照這樣推輪
4T引擎機油到車報廢都不用換 只要有油就能 除非CASE漏油量多到需修理;smash; ;smash;
台灣的路面堪稱WRC級 對避震器算是有點嚴苛的考驗
定期保養可以延長壽命
拿齒輪油加1-2CC 以30mm的國產速克達來講原廠大概都80-100CC之間(26mm大概40-50cc)
加那1-2CC因該是不會有多大的效果
不如拿普利珠放進去當作預載....
沒騎到那個大坑之前都沒這種問題囉~對嘛?
是的話珠碗和鋼珠死掉的機會很高
因為現在YMT的原廠珠碗,所要使用鋼珠的強度和耐用性變低
並不是整圈的鋼珠,而是為了安裝的便利性做成這種型態,缺點就是剛剛上面說的了
借Y拍的圖http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b38362932
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小弟只是拿自己的經驗來討論一下罷了
1.引擎油還是努力勤勞一點換吧!! 因為 車是你的不是我的(1000KM對我來說剛剛好)
2.定期保養一定是非常推薦的 只是大部分的國人使用習慣跟狀況"大概"都換不到前叉油
如果您一萬還是五千就換一次我也不反對啦 兩隻壓力要平衡就是了
3.您下次保養前叉的時候可以試試看再多加1-2CC 沒有在跑下坡的話就免了 平路上巔得很
這招是我的技師建議我 而也已經在兩台車上有將近4年的驗證
會大幅改善&qu...