稍早公開的滿佈花紋偽裝車測試照仍記憶猶新，如今法蘭克福車展量產版Focus ST總算翩然登場。
（中出排氣飾管與樹枝狀鋁圈，提供專屬於Focus ST難以錯認的形象。）
由普銷版Focus衍生而來的ST車型，向來都是Focus車系中的驍勇悍將，比起一般版本更加動感的前後保桿以及空力套件，適度點綴其不凡的身手，而中出排氣尾段以及18吋樹枝狀經典鋁圈，性能意涵更是不言可喻，至於符應車色漂亮的Recaro代工賽車椅，同時配備電熱功能，加上最重要的250匹/36.7公斤米輸出2.0升直列四缸EcoBoost渦輪增壓引擎，配上六速手排變速箱，絕對能提供淋漓盡致的駕馭快感。
（車室內的運動風格營造也是ST的拿手項目之一。）
除了標準五門掀背版本的Focus ST以外，Ford也同場加映了Focus ST Wagon這位新同學，同樣強勁的輸出加上更實用的空間機能，也吸引現場所有媒體的注目。
來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110920/13/4dkl.html
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250匹+手排....好物啊
（中出排氣飾管與樹枝狀鋁圈，提供專屬於Focus ST難以錯認的形象。）
由普銷版Focus衍生而來的ST車型，向來都是Focus車系中的驍勇悍將，比起一般版本更加動感的前後保桿以及空力套件，適度點綴其不凡的身手，而中出排氣尾段以及18吋樹枝狀經典鋁圈，性能意涵更是不言可喻，至於符應車色漂亮的Recaro代工賽車椅，同時配備電熱功能，加上最重要的250匹/36.7公斤米輸出2.0升直列四缸EcoBoost渦輪增壓引擎，配上六速手排變速箱，絕對能提供淋漓盡致的駕馭快感。
（車室內的運動風格營造也是ST的拿手項目之一。）
除了標準五門掀背版本的Focus ST以外，Ford也同場加映了Focus ST Wagon這位新同學，同樣強勁的輸出加上更實用的空間機能，也吸引現場所有媒體的注目。
來源：http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110920/13/4dkl.html
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250匹+手排....好物啊
