根據外媒 Windows Latest 的最新追蹤,微軟最近已經悄悄清空了所有建議玩家升級至 32GB 記憶體的官方文件。這張幾個月前還在鼓吹 32GB 是無憂體驗、大推 Copilot+ PC 的微軟嘴臉,在天價 RAM 的面前徹底被打回原形,甚至掉頭開始大賣 8GB 的 Surface 裝置。

2025 年底至 2026 年初,微軟在 Windows Learning Center 發布教學,宣稱雖然 16GB 夠用,但對於重度玩家與 AI 使用者而言,32GB 才是不折不扣的無憂區。
但 2026 年年中 AI 狂潮引發 DRAM 產能吃緊、記憶體價格飆到毫無道理的暴漲等級,全球 PC 出貨量甚至出現九個季度以來的首次衰退。微軟被廣大買不起記憶體的玩家罵到頭昏,隨後被發現默默把這些鼓吹 32GB 的教學頁面全數刪除,直接重定向回首頁。
今年6月,微軟推出了全新的 Surface Pro 12 與 Surface Laptop 13,基礎版本竟然只有 8GB RAM(售價高達 849 美元起)。諷刺的是,微軟自己規範的 Copilot+ PC 門檻是 16GB,意味著微軟正在販售連自家 AI 標準都達不到的硬體,並在官網改口稱 8GB 記憶體非常適合日常瀏覽、影音串流與文書處理。
8GB 記憶體之所以讓人覺得像垃圾,很大的原因正是 Windows 11 自己造成的。Windows 11 的介面大量採用了 React 與 WebView2 框架,加上許多第三方應用程式偏好使用 Electron 封裝,導致使用者開機就等於在背景開了幾十個 Chromium 瀏覽器分頁,記憶體自然瞬間爆滿。
在發現玩家根本買不下手 32GB、連 OEM 廠商都因為記憶體昂貴而哀鴻遍野後,微軟終於意識到唯一的出路就是讓系統瘦身。微軟已正式承諾要在 2026 年底前完成 Windows 11 的記憶體優化,目標是讓 8GB 電腦也能流暢運作。
具體的做法包括將舊有的系統元件(如列印管理、檔案總管屬性面板等)從笨重的 WebView2 轉移至輕量化的原生 WinUI 3 框架,並呼籲開發者減少使用網頁封裝式的應用程式。
根據 IDC 分析師 Jitesh Ubrani 的報告,受限於記憶體嚴重缺貨與價格高漲,預估 2026 全年 PC 出貨量將下滑 11.3%,且這種嚴峻的供需失衡狀況恐怕會一路延續到 2027 年。
在軟體吃記憶體吃成這樣、硬體又貴到買不起的時代,執行長 Satya Nadella 喊出的回歸品質與基礎,是微軟在面對賣不動的高價硬體時,唯一能為自己與玩家留下的最後退路。

2025 年底至 2026 年初,微軟在 Windows Learning Center 發布教學,宣稱雖然 16GB 夠用,但對於重度玩家與 AI 使用者而言,32GB 才是不折不扣的無憂區。
但 2026 年年中 AI 狂潮引發 DRAM 產能吃緊、記憶體價格飆到毫無道理的暴漲等級,全球 PC 出貨量甚至出現九個季度以來的首次衰退。微軟被廣大買不起記憶體的玩家罵到頭昏,隨後被發現默默把這些鼓吹 32GB 的教學頁面全數刪除,直接重定向回首頁。
今年6月,微軟推出了全新的 Surface Pro 12 與 Surface Laptop 13,基礎版本竟然只有 8GB RAM(售價高達 849 美元起)。諷刺的是,微軟自己規範的 Copilot+ PC 門檻是 16GB,意味著微軟正在販售連自家 AI 標準都達不到的硬體,並在官網改口稱 8GB 記憶體非常適合日常瀏覽、影音串流與文書處理。
8GB 記憶體之所以讓人覺得像垃圾,很大的原因正是 Windows 11 自己造成的。Windows 11 的介面大量採用了 React 與 WebView2 框架,加上許多第三方應用程式偏好使用 Electron 封裝,導致使用者開機就等於在背景開了幾十個 Chromium 瀏覽器分頁,記憶體自然瞬間爆滿。
在發現玩家根本買不下手 32GB、連 OEM 廠商都因為記憶體昂貴而哀鴻遍野後,微軟終於意識到唯一的出路就是讓系統瘦身。微軟已正式承諾要在 2026 年底前完成 Windows 11 的記憶體優化,目標是讓 8GB 電腦也能流暢運作。
具體的做法包括將舊有的系統元件(如列印管理、檔案總管屬性面板等)從笨重的 WebView2 轉移至輕量化的原生 WinUI 3 框架,並呼籲開發者減少使用網頁封裝式的應用程式。
根據 IDC 分析師 Jitesh Ubrani 的報告,受限於記憶體嚴重缺貨與價格高漲,預估 2026 全年 PC 出貨量將下滑 11.3%,且這種嚴峻的供需失衡狀況恐怕會一路延續到 2027 年。
在軟體吃記憶體吃成這樣、硬體又貴到買不起的時代,執行長 Satya Nadella 喊出的回歸品質與基礎,是微軟在面對賣不動的高價硬體時,唯一能為自己與玩家留下的最後退路。









