來看一下日本人怎麼鋪柏油路....

台灣都是 今天鋪路 明天挖路 後天亂補路 再挖掉重鋪 然後又挖 .....
 
如果台灣也像這樣鋪路的話
機車騎士摔倒事件一定減少很多
而且外觀也比起凹凸不平來的好看
 
高雄我只想到每次快要到競選期間 挖的特別兇一一;;;我高雄老家路口還有大的廢水處理的鐵蓋真是雨天騎過去真是危險 ;face12;
 
我老頭曾是公路局第3工程處裡做工程師
x年前 有一次我載他去掃墓的路上 我有問過他 台灣路怎麼會怎麼鋪 怎麼不平

他說 他們那時代 1段路如果估算是要花100塊 他們會給得標包商115塊 15塊當"疏通費用"
不過 他自己監工時 有估算過 包商最多只有60~65%的經費真正用在做路上

115%*0.60 = 69% 難怪路面品質是 丙或丁 級了
 
"職業是不分貴賤的",這是很重要的觀念,一個人若是沒辦法認同自己的工作,又怎麼會盡心盡力的做好份內的事.
 
char0392 說:
恕刪...
反正建設公園和鋪路都是選舉的附加的產品,哪一位真心關心過台灣的民生問題

就算是馬英九執政也是如此....................因為這種風氣已經存在"基層民代許久,根深蒂固了"

真是貼切 :PPP:
 
鳳山市的中山西路這邊
之前應該是電信局的來埋線路
結果回填的時候
都凸一大塊
娘的很危險耶............
 
行是人民的權利,卻成了刀下的待宰羔羊
民代撈錢的來源,人民納稅的浪費
該死的利委、撈錢的民代
 
markfox 說:
行是人民的權利,卻成了刀下的待宰羔羊
民代撈錢的來源,人民納稅的浪費
該死的利委、撈錢的民代

大大不要這樣說喔(社會兩大亂源),小心跟LABOYS一樣喔!

我表姐之前在日本早XX讀書,聽他說他們好像也不是很滿意路.
就在她回台灣後馬上絕得日本人真的鋪的很好!
我舅舅從德國回來,之前也聽他說德國鋪路很爛,不過回來也是馬上改口.
我跟他們說,至少不會像台灣,機車要閃可怕的計程車 公車 卡車 還要隨時注意路上有沒有洞.
台灣路,三天一小挖,七天一大挖,挖壞沒鋪好摔死自己負責(等國賠等到死).