glbi 潛水會員 已加入 10/24/03 訊息 1,981 互動分數 1 點數 38 網站 造訪網站 7/27/07 #11 環保是一定要做的 但是若政策執行的太草率 只會加重百姓生活的負擔 噴射車省油 環保這是毋庸置疑的 但是國產的噴射機車...現在我是不知道 前幾年穩定度實在不怎麼樣 有人騎的好好的 有人卻從新車就開始回維修站搞得一個頭兩個大 維修才是重點 以台灣一般老百姓對於代步機車 不按時保養...保養不確實..不注重平時的保養 等噴射車普及化..維修噴射系統會讓大家吐血
環保是一定要做的 但是若政策執行的太草率 只會加重百姓生活的負擔 噴射車省油 環保這是毋庸置疑的 但是國產的噴射機車...現在我是不知道 前幾年穩定度實在不怎麼樣 有人騎的好好的 有人卻從新車就開始回維修站搞得一個頭兩個大 維修才是重點 以台灣一般老百姓對於代步機車 不按時保養...保養不確實..不注重平時的保養 等噴射車普及化..維修噴射系統會讓大家吐血
S Scrambler 高級會員 已加入 4/13/04 訊息 560 互動分數 0 點數 16 7/28/07 #12 先把火力發電廠關了再說吧...... 腦殘政府,是關火力發電好,還是殘害老百姓的荷包好= =
csie2000 超高階會員 已加入 11/7/03 訊息 615 互動分數 0 點數 0 7/28/07 #13 p5312778 說: 先把火力發電廠關了再說吧...... 腦殘政府,是關火力發電好,還是殘害老百姓的荷包好= = 按一下展開…… 如果台電不用負責台灣的備載電力的話.. 我想大概台電自己也很想把火力電廠給關了吧.. 只發賺錢的電就好.. 偏遠地區也不要做輸電系統了.. 只做都會區就可以了民生和商業用電就可以了.. 工業用電也不要做了.. 總之賠錢的都不要做.. 那至於二氧化碳排放問題.. 重點還是在於電價低廉趙成能源浪費.. 很多浪費掉的電力是不知道產生了多少廢氣所換來的.. 但是大概很多人都不會想去計較一天浪費了幾塊錢的電吧.. 就像過去油價便宜的時候.. 也是很多人沒事就一臺車只有駕駛一個人就上路去了.. 很多的問題要解決絕對不是單一因素去除後就可以解決了.. 如果是這樣.. 那又何必有所謂的配套措施之類的呢?
p5312778 說: 先把火力發電廠關了再說吧...... 腦殘政府,是關火力發電好,還是殘害老百姓的荷包好= = 按一下展開…… 如果台電不用負責台灣的備載電力的話.. 我想大概台電自己也很想把火力電廠給關了吧.. 只發賺錢的電就好.. 偏遠地區也不要做輸電系統了.. 只做都會區就可以了民生和商業用電就可以了.. 工業用電也不要做了.. 總之賠錢的都不要做.. 那至於二氧化碳排放問題.. 重點還是在於電價低廉趙成能源浪費.. 很多浪費掉的電力是不知道產生了多少廢氣所換來的.. 但是大概很多人都不會想去計較一天浪費了幾塊錢的電吧.. 就像過去油價便宜的時候.. 也是很多人沒事就一臺車只有駕駛一個人就上路去了.. 很多的問題要解決絕對不是單一因素去除後就可以解決了.. 如果是這樣.. 那又何必有所謂的配套措施之類的呢?
S Scrambler 高級會員 已加入 4/13/04 訊息 560 互動分數 0 點數 16 7/29/07 #14 我殘害荷包的意思阿... 是之後政策要把所有2T車全部淘汰 景氣都已經這麼不好了,大眾運輸也沒發達到哪 勢必還是得買噴射車,車價這麼昂貴 改騎腳踏車算了,哈
B bobo9945 榮譽會員 已加入 7/15/04 訊息 1,290 互動分數 0 點數 36 7/29/07 #15 當然是買化油器的啊= ="...噴射省油??...是省了油不過多了個維修費用 而且噴射版的真的很多機車店都不會修= =".... 再說油有沒有省多少我是不知道,一台多貴5000是真的。 我的G4一桶油約6公升不到(每次到底只加5.7X就暴了)可以跑250~280Km...算算也有平均 1公升也可以跑4X公里也是很省= ="....
當然是買化油器的啊= ="...噴射省油??...是省了油不過多了個維修費用 而且噴射版的真的很多機車店都不會修= =".... 再說油有沒有省多少我是不知道,一台多貴5000是真的。 我的G4一桶油約6公升不到(每次到底只加5.7X就暴了)可以跑250~280Km...算算也有平均 1公升也可以跑4X公里也是很省= ="....
dabenla 滄者小P 已加入 7/22/07 訊息 920 互動分數 0 點數 0 7/29/07 #16 我覺得二行程的機車 排放廢氣較多 可以漸漸退出市場! 強制更改 那可能會變成共產國家!現階段應該是勸導新車購買者購買噴射!