不知道是該選奔騰還是勁戰...

[jessrry]

Originally posted by raymiller2@May 15 2005, 09:59 AM
我自己也是騎勁戰的
不過我是2代車無TPS的
如果說比起步的話，4汽門(4V、勁戰、悍將)車一定起步比腳軟，但是KYMCO的3P王4V起步就是不一樣 :PPP:
2V車如G3 G4來說起步都很不錯，樓主說0-60的加速感要好，那我真的推薦G3
不用改起不真的起步巴死一堆大改4V車，不過起步快尾速通常就會比較軟
不過現在似乎比較難買到G3了，G4如果來說優點的話就是比G3漂亮、多個轉速表而已
轉速表說實在的在速克達上真的沒什麼用，轉速又不代表速度，而且真的在騎的時候哪�在看幾轉的
樓主如果考慮體型比較像勁戰的車款的話
可以考慮KYMCO的EGO 或者SYM的RS21 這幾款車在路上很少見，失竊率不高

不想買這類型的車款，也可以考慮悍將4V以及R1 125(高級的高手2V車)
這幾款車都有不錯的評價，可以到網站看看外型再決定也不遲 mooon

KYMCO的EGO，是不是新款的警用機車??? ;)

 

[old_oneway]

Originally posted by hako@May 15 2005, 03:41 AM
抱歉,之前講錯了^^" G3&G4都是2V車.....勁戰是4V車



買車就個人喜好吧...反正都是125 缺點,多看看多聽聽就知道了

兩台車的取向不太一樣,先了解自己想要什麼取向的車子在做選擇才是最快的....

不要以為4V車好
汽門越多故障率越高
跟組RAID 0道理一樣 :ph34r:

 

[Pripyat]

Originally posted by oneway+May 15 2005, 08:59 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oneway @ May 15 2005, 08:59 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-hako@May 15 2005, 03:41 AM
抱歉,之前講錯了^^" G3&G4都是2V車.....勁戰是4V車



買車就個人喜好吧...反正都是125 缺點,多看看多聽聽就知道了

兩台車的取向不太一樣,先了解自己想要什麼取向的車子在做選擇才是最快的....

不要以為4V車好
汽門越多故障率越高
跟組RAID 0道理一樣 :ph34r: [/b][/quote]
何解??? 可以講清楚一點嗎???

4汽門不就只是讓車子高速時能有更多空氣進入嗎??? 所以高速表現佳...低速進氣不足因此起步反應慢嗎???

2汽門則是反過來...

 

[ST-15K.3]

我的三冠王AFI 也不錯喔...

目前只輸過一台改裝的天鵝...

但是車身滿重的...不好立起來..

新購入的G4 AFI就好多囉...

 

[old_oneway]

Originally posted by Pripyat+May 15 2005, 10:40 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pripyat @ May 15 2005, 10:40 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Originally posted by oneway@May 15 2005, 08:59 PM
<!--QuoteBegin-hako

@May 15 2005, 03:41 AM
抱歉,之前講錯了^^" G3&G4都是2V車.....勁戰是4V車



買車就個人喜好吧...反正都是125 缺點,多看看多聽聽就知道了

兩台車的取向不太一樣,先了解自己想要什麼取向的車子在做選擇才是最快的....

不要以為4V車好
汽門越多故障率越高
跟組RAID 0道理一樣 :ph34r:

何解??? 可以講清楚一點嗎???

4汽門不就只是讓車子高速時能有更多空氣進入嗎??? 所以高速表現佳...低速進氣不足因此起步反應慢嗎???

2汽門則是反過來... [/b][/quote]
四支汽門跟二支汽門
那個壞的機率大
修車老闆說4V常回廠修汽門 :ph34r:

 

[a73325]

自己家中G3和勁戰2台都有
G3真的起步&加速都很猛,適合市區騎乘,爬山也很有力,零件便宜
勁戰就偏向舒適取向,起中速溫和,過70後加速變快,零件較貴
各有優缺,不過都是好車

 

[KoserChang]

Originally posted by a73325@May 16 2005, 12:52 AM
G3真的起步&加速都很猛,適合市區騎乘,爬山也很有力

看到您這句,小弟知道該買那一台了...還是選奔騰較適合小弟的需求 ;lik;

 

[raymiller2]

Originally posted by jessrry@May 15 2005, 08:32 PM

KYMCO的EGO，是不是新款的警用機車??? ;) [/quote]
http://www.kymco.com.tw/tw/showroom/scoote...sp?intInfoID=35
這台!通常是警察在騎的啦 :PPP:

 

[simplehope]

其實小弟也有跟樓主一樣的困擾
到底是 G4 好還是 勁戰 好
據小地觀察結果....
G4中部超多的 勁戰就少很多很多...
北部則是剛好跟中部相反...可能跟北部交通有關吧
騎勁戰求舒適跟穩定

不過當初SV-MAX剛出來的時候
北部一堆 中部看不到幾台
到後來中部也突然跑出一堆...可能是北部吹來效應吧
結論...
勁戰還是小弟心中的第一名

小問題
不講噴鵝
勁戰 雙色板(應該是3代) 跟 單色板(小弟指的是2代)
除了顏色不同
引擎跟其他部分有不一樣嗎?
因為小弟想買紅色的
覺得雙色板的配的色都不太好看
麻煩知道的大大解答一下囉~~^^

 

[raymiller2]

回樓上的
基本上最新的EVO版跟2代SR版就差在TPS油門節流閥感知器了
引擎及其他部分都一樣
二代SR加速會延遲的狀況，在三代EVO版獲得改善
因為有TPS的加持所以EVO鵝的60以後加速會比較軟一點尾速會差一點，差不會很多
順順騎買EVO版，大灌油門催的選SR版比較無所謂力道比較強勁
但是EVO版沒有所謂的紅色車，有紅白配色的
可以考慮買復刻板的白色也很不錯看呀，只有避震器是一代黑色的其他一樣，有TPS

話說G4跟勁戰都一樣多，而且好像有仇，三不五時就一場公路大戰 :PPP:
個人覺得噴射勁戰很不錯耶，真的不考慮嗎??省油又有型 :MMM: