5/3速克達錦標快報 圓昌李中元 三冠王最夯
烈日高照 208好漢頂尖對決
5月3日龍潭樂活賽車場豔陽高照，豔陽照亮208位參賽車手充滿熱情的眼神，賽前，TSRRC台灣速克達錦標賽練車進入高鋒期，速克達練車密集度高，另外獨走賽車手也因適逢連假，練車人數激增，單單賽前五、六兩日的練車次就高達300多車次，可見其參賽之熱情有多炙熱！
TSRRC台灣速克達錦標賽，賽前原本看好的岡山大立車隊，不負眾望在182組中有亮眼成績，張耀揚一雪前恥，奪下王冠將5,000大洋拿回家；180以下組別戰況激烈，圓昌金旺昌李中元脫胎換骨；125原廠組，圓昌金旺昌王肇慶逆轉勝，再度奪下5,000獎金；150組李中元氣勢如弘再下一冠；100組，良輝車隊重出江湖，大弟子朱華裕開心奪冠。
獨走賽在兩輪誌熱情合辦下，本站參賽數大爆增，共計有4車隊包組參賽，而其中以WRRP軍團陣容最浩大，參賽人數高達40名，分為1組與2組參賽；睿騏輕檔車大軍也包下一組參賽，在老大陳宏瑋號招下28大軍滿額參賽；年輕的禾倉大軍，現場野狼聲高吼，以蘇正雄的叫聲最厲害；MIP鴻揚老闆現場加碼萬元獎金，圓昌金旺昌再度奪下萬元金；100獨走組山口重機單圈最速；125獨走組山口重機王昌隆最速稱王；檔車獨走組張建智最快。
激戰100 良輝朱華裕稱王
TSRRC-100組自第一站後參賽數再度成長，當然競爭也跟著猛烈，原本稱王的易晟星益聯合車隊，這一次遭到良輝車隊與岡山大立的阻殺。測時賽，良輝車隊朱華裕一鳴驚人，開賽沒多久就以1分06.557秒奪下此組排位第一，而岡山大立車隊的孔令遠也以1分07.950秒緊追在後，易晟星益聯合車隊楊啟志賽前狀況不佳，測時賽未能發威，反到是呂威震表現亮眼，以1分10.134秒排第三，第四則由圓昌大鋮謝政利以1分11.040秒佔據，第五為圓昌金旺昌鍾萬達1分13.106秒
進入決賽，戰火隨即燃起，朱華裕搶得頭位，呂威震順勢第二，孔令遠緊隨第三，謝政利排第四，易晟星益聯合楊啟志第五，五強爭戰激烈；第二圈隨即產生變化，孔令遠把握機會，超越呂威震，拿下第二；第三圈，楊啟志殺出，擠下謝政利；第四圈，呂威震機械故障，退出爭戰，謝政利趁勢挺進一位，之後賽程進入膠著，最後衝線，良輝朱華裕奪下王冠，亞軍為岡山大立孔令遠，季軍易晟星益聯合楊啟志。
圓昌金旺昌單挑圓昌大鋮 李中元150封王
100組已戰火四起，150組的戰溫更是高燒不斷，而圓昌亦上演兄弟隙牆好戲，這一回是李中元代表的圓昌金旺昌對上吳明勇代表的圓昌大鋮，測時賽，李中元以1分04.007秒奪下頭位，而吳明勇則以1分05.201秒排第二，第三由ZW宗威車隊張世宗以1分11.060秒奪下，黃嘉聖1分13.565排第四，蘭陽協合范綱成1分18.229秒第五。
決賽，紅燈滅，李中元二話不說搶下頭香，吳明勇緊隨在後，易晟星益聯合李俊賢殺上第三，動鈦MOTION楊勝州也從後殺上第四，張世宗及黃嘉聖則落至後位，前三圈，名次不變，各車也保持小幅度差距，第四圈起差距開始拉大，李中元與吳明勇大幅度領先，並開始進入纏鬥狀態，第6圈，吳明勇單圈明顯落後，李中元呈現獨走狀態，最後由圓昌金旺昌李中元拿下冠軍，圓昌大鋮吳明勇亞軍，季軍則由測時賽表現不佳，但決賽轉為猛獅的李俊賢奪下。
圓昌金旺昌王肇慶125組奪5,000大洋
在高額獎金誘惑下，125組參賽數節節高升，其中圓昌金旺昌王肇慶、桃園高傑徐偉國、騎勝技研CSRT胡茂欽等競爭最為激烈，三人瞄準冠軍，殺氣騰騰，測時賽已進入白熱化，王肇慶一計1分04.593秒險勝騎勝技研CSRT胡茂欽的1分04.896秒奪下竿位，桃園高傑徐偉國1分05.231秒奪排位第三，第四由良輝車隊王興祺1分05.866秒奪下，第五為岡山大立孔令遠的1分06.885秒，排位第六李李志文1分07.345秒，排位第七圓昌大鋮曾思榮1分07.548秒，排位第八岡山大立呂昌吉1分08.178秒，排位第九為1分08.385秒的ZW宗威車隊魏子堯，排位第十桃園高傑陳俊傑1分08.788秒，前10車手爭奪激烈，各車手間的差距都在1秒之內，看來決賽將會是一條緊密的長龍。
決賽開戰，戰形如預測般，呈現一條龍的形狀，但戰況可就出乎意料，從第一圈起就是高潮，王星祺從後殺出頭位，徐偉國第二，王肇慶第三；第二圈戰況又變，徐偉國一計內線超越擠上頭位，王興祺落至第二，王肇慶保持第三；第三圈再度生變，王肇慶與胡茂欽不約而同的對王興祺發動攻擊，讓王興祺無招架之力，落至第四；第7圈再度生變，王肇慶趁著徐偉國的失誤，從狹小的內線空間中，成功超越奪下頭位，之後徐偉國雖試圖搶回第一，但無功而返，就這樣眼睜睜地看著王肇慶奪下冠軍，拿走5,000大洋，季軍為胡茂欽。
圓昌金旺昌李中元180以下險中求勝
180以下組，隨著站次的增長，參賽車數也跟著增加，未來這一組也將成為速克達賽事中的主流之一。當然，參賽數增加，競爭也會跟著激烈，測時也是高燒不斷，圓昌金旺昌李中元如日中天，單圈一圈比一圈快，以1分0.782秒奪下桿位，岡山大立王証郎亦不落人後，1分02.064秒摘下排位第二，第三由楊尚維的1分02.368秒摘下，排位第四為圓昌金旺昌張勝彥1分02.550秒，排位第五為蘭陽協合陳呈麟的1分04.024秒，排位第六為蘭陽協合王治堯的1分05.232秒，排位第七為動鈦MOTION余孟東的1分05.988秒。
決賽，第一圈，李中元順勢奪下頭位，張勝彥第二、楊尚維第三、王証郎第四；第三圈王証郎超越楊尚維挺進第三；第四圈楊尚維再度奪回第三寶座，但維持不久，第五圈，王証郎一路挺進至第二，此時張勝彥落至第三，楊尚維第四，而李中元趁著後車集團混戰，一路將勝差拉大；第七圈，楊尚維也趁著張勝彥的失誤，門戶洞開從內線超越，一路領先至完賽，最後由李中元摘下王冠，亞軍王証郎，季軍楊尚維。
岡山大立大戰WRRP 張耀揚182組揚威
182組為TSRRC中最高級之組別，參賽車手不單個個高強，參賽車輛更是精心打造，其中最知名的就屬岡山大立張耀揚，張耀揚從2008年起就在此組爭戰；WRRP此站則派出林俊輝，林俊輝2008年在A組中表現優異，2009年降組參賽，仍有不錯的表現；劉子僑同樣是本場地的常勝軍，此站出賽也同樣表現不俗；岡山大立林文隆因2008年遭禁賽後就未再出賽，2009年再出賽，其表現受到囑目。
測時賽，張耀揚57.819秒獨霸，奪下竿位；WRRP林俊輝也不弱58.394秒排第二；劉子僑1分03.725秒稍稍落後至第三；林文隆1分03.901秒暫居第四。
決賽，紅燈滅，開戰氣勢驚人，四強隨即殺出集團戰，張耀揚與林俊輝也隨即舞出黏巴達，而劉子僑稍微領先林文隆，四圈過後，四強分裂為兩集團戰，張耀揚仍維持小勝林俊輝，但與第三、四之爭的差距已拉大，第五圈，林文隆發動攻勢，趁劉子僑不注意內線突襲成功，但劉子僑不放棄，第八圈，劉子僑把握林文隆門戶洞開的機會，內線搶回第三，最後由張耀揚奪下182組冠軍，亞軍林俊輝，季軍劉子僑，林文隆與頒獎台擦身而過。
登錄完賽報告書
賽事名稱：TSRRC 比賽日期：98年5月03日
主辦單位：LTNS龍潭樂活有限公司 賽事認可單位：中華賽車會
比賽地點：LTNS龍潭樂活賽車場
賽事層級：全國級 車輛類別：機車+速克達 賽事屬性：開放 比賽屬性：爭先及獨走
計時長：鍾岳庭 競技長：廖家京 裁判長：
參賽車輛總數：210 參賽車手總人數：208
比賽場次(含測時賽)：18場次 練習場次：6場次
天候情況：晴
跑道狀況：乾
賽事執行工作人員情況：良好
車檢情況：賽後拆缸驗車執行完成
儀器設備情況：良好
安管情況：良好
救援情況：良好
意外事故：
1＞獨走測時，WRRP2組1號車手於髮夾彎轉倒，車手輕傷無礙(該車於通過終點線後才發生意外)
犯規與處罰：
1＞ TSRRC測時賽，125組19號與32號出PIT區壓黃線，測時賽最佳單圈成績加罰3秒。
2＞ TSRRC決賽，180以下組+180組18號出PIT區壓黃線，判罰STOP&GO 5秒，未執行，賽後加罰30秒。
抗議事件：
無
附件：■比賽成績表 ■參賽車手名冊 □意外事故報告書 □抗議書
計時長簽名：鍾岳庭 競技長簽名：廖家京 裁判長簽名：
賽事執行補充說明
賽事流程
感謝所有車手熱情參與2009TSRRC台灣速克達錦標賽及兩輪誌獨走賽賽事，並努力準備5月03日賽事，當天天候晴朗，參賽車數眾多，觀賽人口也眾多，因報到流程更動，造成上午報到時間時車輛擁塞在中原路入口處，因報到流程更動造成等待先說聲抱歉，同時也感謝所有參賽車手的配合，讓報到順利並趕在截止時間前完成報到，其中造成報到流程擁塞的主因在於賽車場第一道入口(門口處)收取清潔費人員不足，此點，LTNS承諾將持續改進，並增加報到時此區的工作人員，及進行分流管制措施，相關公告將於賽前公告在網路中的賽前重要公告事項中。
賽事執行修正說明
入場清潔費說明
本次參賽車隊或團體中，因參賽車數眾多，其親友團也增加許多，而賽車場本身為維持場地之清潔及場地垃圾之清掃所增加之成本，特別在入口處(中原路口)即標明，凡六、日入場每一人員皆需收取100元清潔費，而賽事當天考量參賽車手已繳交報名費，及車隊投入參賽成本，特別於現場製作車手通行證與車隊通行證，讓車手及車隊人員免除繳交入場清潔費，而觀眾則收取入場清潔費，造成不便之處敬請見諒！
車手及車隊也反應，為何第一場未收清潔費，第二場卻要收取，在此順便說明，因第一場(3/15)為大會之宣傳，特別開放所有人免費入場，其增加之成本一律由LTNS自行吸收，但第二場起，大會宣傳期已過，回復場地執行之運作正軌，因此往後所有機車或速克達賽事皆有收取入場清潔費。
因大部觀眾仍開車進場，而觀眾停車場停車格有限，在有限的空間內，大會會盡量讓觀眾將汽車停入，如已停滿，觀眾開車前來觀賽就必需將車輛停在門口外的道路，為讓交通順暢，也請觀眾一定要單邊停車，以免影響賽事車輛進出。如果觀眾因觀眾席區停車位已滿，必需停在外頭道路上，因中原路入口後之道路屬當地地主所有，當地已表明，將會跟車主再收取100元停車費，請欲前往觀賽之觀眾特別注意，盡可能提早到，並將汽車停入賽車場之觀眾停車區。
另外，再此特別跟所有觀賽及參賽的車友及車手提醒，因2009年TSRRC與兩輪誌共同舉辦賽事，為讓更多車友可以免費入場觀看比賽，LTNS特別與兩輪誌達成共識，往後只要車手或車友及觀眾在賽前兩輪誌中剪下『TSRRC指定免費入場票』，入場前只要出示此票，即可免費入場觀賽！請觀眾、車友及車手多多利用。
TSRRC賽事網頁：http://www.tsrrc.tk
TSRRC賽事信箱：tw_motor56@yahoo.com.tw
烈日高照 208好漢頂尖對決
5月3日龍潭樂活賽車場豔陽高照，豔陽照亮208位參賽車手充滿熱情的眼神，賽前，TSRRC台灣速克達錦標賽練車進入高鋒期，速克達練車密集度高，另外獨走賽車手也因適逢連假，練車人數激增，單單賽前五、六兩日的練車次就高達300多車次，可見其參賽之熱情有多炙熱！
TSRRC台灣速克達錦標賽，賽前原本看好的岡山大立車隊，不負眾望在182組中有亮眼成績，張耀揚一雪前恥，奪下王冠將5,000大洋拿回家；180以下組別戰況激烈，圓昌金旺昌李中元脫胎換骨；125原廠組，圓昌金旺昌王肇慶逆轉勝，再度奪下5,000獎金；150組李中元氣勢如弘再下一冠；100組，良輝車隊重出江湖，大弟子朱華裕開心奪冠。
獨走賽在兩輪誌熱情合辦下，本站參賽數大爆增，共計有4車隊包組參賽，而其中以WRRP軍團陣容最浩大，參賽人數高達40名，分為1組與2組參賽；睿騏輕檔車大軍也包下一組參賽，在老大陳宏瑋號招下28大軍滿額參賽；年輕的禾倉大軍，現場野狼聲高吼，以蘇正雄的叫聲最厲害；MIP鴻揚老闆現場加碼萬元獎金，圓昌金旺昌再度奪下萬元金；100獨走組山口重機單圈最速；125獨走組山口重機王昌隆最速稱王；檔車獨走組張建智最快。
激戰100 良輝朱華裕稱王
TSRRC-100組自第一站後參賽數再度成長，當然競爭也跟著猛烈，原本稱王的易晟星益聯合車隊，這一次遭到良輝車隊與岡山大立的阻殺。測時賽，良輝車隊朱華裕一鳴驚人，開賽沒多久就以1分06.557秒奪下此組排位第一，而岡山大立車隊的孔令遠也以1分07.950秒緊追在後，易晟星益聯合車隊楊啟志賽前狀況不佳，測時賽未能發威，反到是呂威震表現亮眼，以1分10.134秒排第三，第四則由圓昌大鋮謝政利以1分11.040秒佔據，第五為圓昌金旺昌鍾萬達1分13.106秒
進入決賽，戰火隨即燃起，朱華裕搶得頭位，呂威震順勢第二，孔令遠緊隨第三，謝政利排第四，易晟星益聯合楊啟志第五，五強爭戰激烈；第二圈隨即產生變化，孔令遠把握機會，超越呂威震，拿下第二；第三圈，楊啟志殺出，擠下謝政利；第四圈，呂威震機械故障，退出爭戰，謝政利趁勢挺進一位，之後賽程進入膠著，最後衝線，良輝朱華裕奪下王冠，亞軍為岡山大立孔令遠，季軍易晟星益聯合楊啟志。
圓昌金旺昌單挑圓昌大鋮 李中元150封王
100組已戰火四起，150組的戰溫更是高燒不斷，而圓昌亦上演兄弟隙牆好戲，這一回是李中元代表的圓昌金旺昌對上吳明勇代表的圓昌大鋮，測時賽，李中元以1分04.007秒奪下頭位，而吳明勇則以1分05.201秒排第二，第三由ZW宗威車隊張世宗以1分11.060秒奪下，黃嘉聖1分13.565排第四，蘭陽協合范綱成1分18.229秒第五。
決賽，紅燈滅，李中元二話不說搶下頭香，吳明勇緊隨在後，易晟星益聯合李俊賢殺上第三，動鈦MOTION楊勝州也從後殺上第四，張世宗及黃嘉聖則落至後位，前三圈，名次不變，各車也保持小幅度差距，第四圈起差距開始拉大，李中元與吳明勇大幅度領先，並開始進入纏鬥狀態，第6圈，吳明勇單圈明顯落後，李中元呈現獨走狀態，最後由圓昌金旺昌李中元拿下冠軍，圓昌大鋮吳明勇亞軍，季軍則由測時賽表現不佳，但決賽轉為猛獅的李俊賢奪下。
圓昌金旺昌王肇慶125組奪5,000大洋
在高額獎金誘惑下，125組參賽數節節高升，其中圓昌金旺昌王肇慶、桃園高傑徐偉國、騎勝技研CSRT胡茂欽等競爭最為激烈，三人瞄準冠軍，殺氣騰騰，測時賽已進入白熱化，王肇慶一計1分04.593秒險勝騎勝技研CSRT胡茂欽的1分04.896秒奪下竿位，桃園高傑徐偉國1分05.231秒奪排位第三，第四由良輝車隊王興祺1分05.866秒奪下，第五為岡山大立孔令遠的1分06.885秒，排位第六李李志文1分07.345秒，排位第七圓昌大鋮曾思榮1分07.548秒，排位第八岡山大立呂昌吉1分08.178秒，排位第九為1分08.385秒的ZW宗威車隊魏子堯，排位第十桃園高傑陳俊傑1分08.788秒，前10車手爭奪激烈，各車手間的差距都在1秒之內，看來決賽將會是一條緊密的長龍。
決賽開戰，戰形如預測般，呈現一條龍的形狀，但戰況可就出乎意料，從第一圈起就是高潮，王星祺從後殺出頭位，徐偉國第二，王肇慶第三；第二圈戰況又變，徐偉國一計內線超越擠上頭位，王興祺落至第二，王肇慶保持第三；第三圈再度生變，王肇慶與胡茂欽不約而同的對王興祺發動攻擊，讓王興祺無招架之力，落至第四；第7圈再度生變，王肇慶趁著徐偉國的失誤，從狹小的內線空間中，成功超越奪下頭位，之後徐偉國雖試圖搶回第一，但無功而返，就這樣眼睜睜地看著王肇慶奪下冠軍，拿走5,000大洋，季軍為胡茂欽。
圓昌金旺昌李中元180以下險中求勝
180以下組，隨著站次的增長，參賽車數也跟著增加，未來這一組也將成為速克達賽事中的主流之一。當然，參賽數增加，競爭也會跟著激烈，測時也是高燒不斷，圓昌金旺昌李中元如日中天，單圈一圈比一圈快，以1分0.782秒奪下桿位，岡山大立王証郎亦不落人後，1分02.064秒摘下排位第二，第三由楊尚維的1分02.368秒摘下，排位第四為圓昌金旺昌張勝彥1分02.550秒，排位第五為蘭陽協合陳呈麟的1分04.024秒，排位第六為蘭陽協合王治堯的1分05.232秒，排位第七為動鈦MOTION余孟東的1分05.988秒。
決賽，第一圈，李中元順勢奪下頭位，張勝彥第二、楊尚維第三、王証郎第四；第三圈王証郎超越楊尚維挺進第三；第四圈楊尚維再度奪回第三寶座，但維持不久，第五圈，王証郎一路挺進至第二，此時張勝彥落至第三，楊尚維第四，而李中元趁著後車集團混戰，一路將勝差拉大；第七圈，楊尚維也趁著張勝彥的失誤，門戶洞開從內線超越，一路領先至完賽，最後由李中元摘下王冠，亞軍王証郎，季軍楊尚維。
岡山大立大戰WRRP 張耀揚182組揚威
182組為TSRRC中最高級之組別，參賽車手不單個個高強，參賽車輛更是精心打造，其中最知名的就屬岡山大立張耀揚，張耀揚從2008年起就在此組爭戰；WRRP此站則派出林俊輝，林俊輝2008年在A組中表現優異，2009年降組參賽，仍有不錯的表現；劉子僑同樣是本場地的常勝軍，此站出賽也同樣表現不俗；岡山大立林文隆因2008年遭禁賽後就未再出賽，2009年再出賽，其表現受到囑目。
測時賽，張耀揚57.819秒獨霸，奪下竿位；WRRP林俊輝也不弱58.394秒排第二；劉子僑1分03.725秒稍稍落後至第三；林文隆1分03.901秒暫居第四。
決賽，紅燈滅，開戰氣勢驚人，四強隨即殺出集團戰，張耀揚與林俊輝也隨即舞出黏巴達，而劉子僑稍微領先林文隆，四圈過後，四強分裂為兩集團戰，張耀揚仍維持小勝林俊輝，但與第三、四之爭的差距已拉大，第五圈，林文隆發動攻勢，趁劉子僑不注意內線突襲成功，但劉子僑不放棄，第八圈，劉子僑把握林文隆門戶洞開的機會，內線搶回第三，最後由張耀揚奪下182組冠軍，亞軍林俊輝，季軍劉子僑，林文隆與頒獎台擦身而過。
登錄完賽報告書
賽事名稱：TSRRC 比賽日期：98年5月03日
主辦單位：LTNS龍潭樂活有限公司 賽事認可單位：中華賽車會
比賽地點：LTNS龍潭樂活賽車場
賽事層級：全國級 車輛類別：機車+速克達 賽事屬性：開放 比賽屬性：爭先及獨走
計時長：鍾岳庭 競技長：廖家京 裁判長：
參賽車輛總數：210 參賽車手總人數：208
比賽場次(含測時賽)：18場次 練習場次：6場次
天候情況：晴
跑道狀況：乾
賽事執行工作人員情況：良好
車檢情況：賽後拆缸驗車執行完成
儀器設備情況：良好
安管情況：良好
救援情況：良好
意外事故：
1＞獨走測時，WRRP2組1號車手於髮夾彎轉倒，車手輕傷無礙(該車於通過終點線後才發生意外)
犯規與處罰：
1＞ TSRRC測時賽，125組19號與32號出PIT區壓黃線，測時賽最佳單圈成績加罰3秒。
2＞ TSRRC決賽，180以下組+180組18號出PIT區壓黃線，判罰STOP&GO 5秒，未執行，賽後加罰30秒。
抗議事件：
無
附件：■比賽成績表 ■參賽車手名冊 □意外事故報告書 □抗議書
計時長簽名：鍾岳庭 競技長簽名：廖家京 裁判長簽名：
賽事執行補充說明
賽事流程
感謝所有車手熱情參與2009TSRRC台灣速克達錦標賽及兩輪誌獨走賽賽事，並努力準備5月03日賽事，當天天候晴朗，參賽車數眾多，觀賽人口也眾多，因報到流程更動，造成上午報到時間時車輛擁塞在中原路入口處，因報到流程更動造成等待先說聲抱歉，同時也感謝所有參賽車手的配合，讓報到順利並趕在截止時間前完成報到，其中造成報到流程擁塞的主因在於賽車場第一道入口(門口處)收取清潔費人員不足，此點，LTNS承諾將持續改進，並增加報到時此區的工作人員，及進行分流管制措施，相關公告將於賽前公告在網路中的賽前重要公告事項中。
賽事執行修正說明
入場清潔費說明
本次參賽車隊或團體中，因參賽車數眾多，其親友團也增加許多，而賽車場本身為維持場地之清潔及場地垃圾之清掃所增加之成本，特別在入口處(中原路口)即標明，凡六、日入場每一人員皆需收取100元清潔費，而賽事當天考量參賽車手已繳交報名費，及車隊投入參賽成本，特別於現場製作車手通行證與車隊通行證，讓車手及車隊人員免除繳交入場清潔費，而觀眾則收取入場清潔費，造成不便之處敬請見諒！
車手及車隊也反應，為何第一場未收清潔費，第二場卻要收取，在此順便說明，因第一場(3/15)為大會之宣傳，特別開放所有人免費入場，其增加之成本一律由LTNS自行吸收，但第二場起，大會宣傳期已過，回復場地執行之運作正軌，因此往後所有機車或速克達賽事皆有收取入場清潔費。
因大部觀眾仍開車進場，而觀眾停車場停車格有限，在有限的空間內，大會會盡量讓觀眾將汽車停入，如已停滿，觀眾開車前來觀賽就必需將車輛停在門口外的道路，為讓交通順暢，也請觀眾一定要單邊停車，以免影響賽事車輛進出。如果觀眾因觀眾席區停車位已滿，必需停在外頭道路上，因中原路入口後之道路屬當地地主所有，當地已表明，將會跟車主再收取100元停車費，請欲前往觀賽之觀眾特別注意，盡可能提早到，並將汽車停入賽車場之觀眾停車區。
另外，再此特別跟所有觀賽及參賽的車友及車手提醒，因2009年TSRRC與兩輪誌共同舉辦賽事，為讓更多車友可以免費入場觀看比賽，LTNS特別與兩輪誌達成共識，往後只要車手或車友及觀眾在賽前兩輪誌中剪下『TSRRC指定免費入場票』，入場前只要出示此票，即可免費入場觀賽！請觀眾、車友及車手多多利用。
TSRRC賽事網頁：http://www.tsrrc.tk
TSRRC賽事信箱：tw_motor56@yahoo.com.tw
