[貼圖]雷虎@岡山空軍基地

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LSI狼

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第一次軍機攝影,請不吝指教~~
天氣要是再好一點就好了

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空中翻滾
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早了一點
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怎天空翻滾那張,輪子還在外面XD
 
KoFung 說:
怎天空翻滾那張,輪子還在外面XD

因為放下起落架,可以增加空氣阻力,減低空速。
 
真不錯

AT3喔

狼哥...請問一下...您簽名檔的華航CARGO...是747-400?
 
...讓我想起IDF
I DON'T FLY...
 
KoFung 說:
怎天空翻滾那張,輪子還在外面XD

起飛後起落架的收起是有一定的規範

有的規範是要達到特定高度並且爬升率為正時才能收起,有些是要達到規定速度且爬升率為正時才能收起

並非隨心所欲收放自如

若特技表演時的高度或是速度不夠甚至爬升率為負,依規定必須保持起落架放下狀態。

起落架收起與放下需要時間,若太早收起若起飛失誤則來不及再放下。
 
ST-15K.3 說:
真不錯

AT3喔

狼哥...請問一下...您簽名檔的華航CARGO...是747-400?

好眼力 :MMM:
是屬於Boeing 747-400系列中的747-409F/SCD。
 
是747喔...所以我被我朋友騙了...他說小港不能降747....Orz
 
kool 說:
起飛後起落架的收起是有一定的規範

有的規範是要達到特定高度並且爬升率為正時才能收起,有些是要達到規定速度且爬升率為正時才能收起

並非隨心所欲收放自如

若特技表演時的高度或是速度不夠甚至爬升率為負,依規定必須保持起落架放下狀態。

起落架收起與放下需要時間,若太早收起若起飛失誤則來不及再放下。

聽說好像不是這樣 ;face12;

一般航機起落架的收放確是有明確規定,特技機中為了完成部分動作,除了搭配阻尼板外,還會使用起落架來輔助。
 
ST-15K.3 說:
是747喔...所以我被我朋友騙了...他說小港不能降747....Orz

其實以前有不少外籍航空進駐KHH,但是因為客量問題,部分外籍航空已經撤走,僅使用接駁機方式將旅客引導至中正或是松山機場,小港方面除了常見的華航Cargo、FedEx的MD-11F以外,旅客方面僅使用中小型飛機,例如Airbus A320/330系列、Boeing 737/767等來載運旅客,所以很少看到大型飛機落地。前段時間JAL的747-246、JAA的747-346等大型客機也有在小港機場落地。