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噴射引擎...本來是個很好的技術，只可惜被不成熟的作法，用在不成熟的車上...可惜呀~~~~ 原來二行程車的排氣不合格率才9%？其實也還好咩...本以為不合格率應該相當高的...

沒錯~這支怪手基本上可以拆電盤、普利盤、碗公...

馬來西亞也有歐~~名字變成RXZ拉...

真的還是喝水最好~~只是現在那麼多黑心產品，要小心不要喝到黑心水呀！

我自己有在整理一台老車 - YAMAHA 追風， 相信5、6年級的大哥大姐們應該對這台車不陌生~~ 當初大度路時代後期，可是跟王牌135ss一較高下，殺遍整條大度路的經典車種阿~！ 半年前入手的，目前為止整理了很少東西...但是我相信總有一天可以把它整理成我想要的那種風格。 相簿在此： 第一本是剛入手的時候，換裝MSP 19節手工管的時候... 第一本相簿 第二本是上星期照的，剛換裝上整組FZR車頭... 第二本相簿 請慢慢欣賞~ 接下來的進度， 車頭部份為前叉重灌油、更換油封土封、前土除、手銬... 煞車部份為換裝金屬油管﹝目前已經使用ATE Blue Racing...

好多重車...!!!﹝流口水﹞ 話說台灣的重車界還是無法享有合理的路權、合理的稅金、地位...等等...真的是很悲哀啊！ 很多人似乎依然認為，台灣人騎重車「只」會飆車......

好圖~~ Rossi 讚拉!!!可惜小弟在當兵...根本不能看...

看心境耶... 你覺得自己的車比不上他們...當然就是被欺負拉...

那個整組的殼不錯阿...裝上去應該蠻有殺氣的吧...

同感... 這幾句話不是一般人可以講的出來的呀~~phager大的人生歷練應不少才是... 現在回頭看看，其實真的有太多因素可以讓一個人轉變很多滴！包括對電腦資訊的熱情也是同樣... 死老頭的有感而發而已...... :OO:

停車地點很重要再+1... 停在人多的地方，如果附近有24小時營業的店家之類的更好~！ 自家有車庫什麼的也很好~

混著加我是覺得沒關係... 另外，原廠的數據多有灌水，看看就好...如果不是真的把壓縮比壓到很高的車，用原廠的建議值去加油就可以了~ 其實...討論這個...不如討論加哪一家的汽油騎起來比較順，或是哪一家加油站的油質比較好...之類。:p

M6029不是熱溶胎... 只是因為那條胎熱起來的時候也很容易出胎屑，看起來跟熱溶胎很像，所以常常被誤認~ 6029聽說抓地力在使用了約3000~4000公里之後，就會一下掉的很快~ 個人用過C6011、C6133兩條正新胎，都是放後輪，磨耗程度與抓地力都還算不錯~我覺得是個蠻經濟的選擇... B02也可以考慮！

簡單來說就是機車﹝或汽車﹞的報廢場，報廢的機車﹝或汽車﹞大部分會送去那裡解體...資源回收... 如果你需要某些車子的零件可以去那裡問，如果那裡有你要的零件，加上他肯賣的話，就會開個價，看你怎麼去殺... 雖說那裡很髒也很亂，可是對我來說那個地方可是寶藏呀... ;lik;

謝謝大家的回覆~ 基隆的那家...有空我會去問問~謝謝！ 板橋光復橋下的我知道，應該就是萬安街裡面的吧，可是聽說蠻黑的，小弟我又是殺肉新手...所以不太敢去，謝謝~~ 我有先在奇摩拍賣問...希望有個好結果~

小弟我最近正在找整組FZ車頭，可是跑了土城好幾家殺肉場，都找不到﹝不然就是要殺整台車﹞... 聽說五股那裡有殺肉場，可是不知道在哪裡... 如果有大大們知道哪裡有殺肉場，請分享一下~~我跟我的追風都會感謝你的~謝謝~~ P.S.：誠徵整組FZ車頭~~！

騎10萬的車...真不簡單...希望你好好保養你的愛車！ :MMM: 奔騰的機油交換量800cc，如果有容器的話可以自己量一下喔~ 些釭瑣鱆o損耗是正常的現象，不過如果吃太多就要注意啦！ 你說過時速60之後就上不去這樣...引擎跟傳動的可能性都有~ 一般來說傳動整組換掉會比較好，像是皮帶、離合器蹄塊、開閉盤組之類...... 引擎的部分，是可以試試看機油精啦，只是效果就不能保證溜~

Ninja好帥阿~！

我的追風已經15年了~！行照出廠日期1990年...

啊啊啊！DT與名劍...！ 其實我現在很喜歡DT耶，超帥氣的外型跟強大的動力...讚...如果沒有追風的話，我可能會選擇騎DT也說不定！ 名劍我就不是很熟，只知道是四行程150cc的車...尾速也是不錯滴...！