YAMAHA GT-R 125和SYM 悍將F1 125

toshiba530

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拋開迪爵跟豪邁那一系列與副廠的零件
其實新型的SYM F1 零件也不便宜
可以說跟yahama一樣貴
維修方面一般換換油水 濾網
重點零件並不容易掛
所以不用考慮太多...

喜歡那台就牽那台...

Sogetsu 說:
其實現在的速克達都差不多啦...樓主只要挑自己喜歡的外型買就好了!
速可達拿來比馬力好像沒啥意義,都是125...差不了多少的,依自己喜歡的特性去選車吧!

GTR跟悍將F1這兩台車都是4v車,4v的優點要到中高轉速以後才能發揮,
起步比一般的2v車弱是必然的,但是中速的再加速能力強,尾速高!

我自己本身現在騎的是F1,因為我騎車的習慣不喜歡起步油門一拜,但是我又會騎快,常常需要超車,
再加上外型還不錯,電系是全波整流,買來也不太需要改,所以後來選擇了這台車.
牽到現在半年了吧,整體上來說是一部不錯的車,只是有一些小小的缺點,但是瑕不掩瑜!
最大的缺點應該是它的碟煞吧,原廠配的是180mm碟盤以及單一卡鉗...一整個無力 ;ng;
還有就是前差的問題...前叉彈簧太軟..阻尼太弱

至於GTR的話,只騎過一次,所以就不多說了~
但GTR的引擎是新的設計,不會像Sv-Max一樣狂掛區軸.
所以兩台車都可以買啦~
只是如果考慮到後續維修的問題的話,不太建議Yamaha的車...零件貴..維修貴
 

raymiller2

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g4不建議買...光陽的車越來越回去了
一體式汽缸頭狂吃機油外加修不好
如果想要把它當豪邁騎也可以啦 一切看個人
gp也有車友的車會吃機油
解決辦法就是改上外社品汽缸+g3汽缸頭才會徹底解決吃機油的問題
悍將4v是好車 混合比調整正確 原廠車尾速真的很會跑
但是只要小刁傳動 排氣管 嘖嘖...猛虎出竅
只是缺點上就是 前制動 及懸吊 很差 還有車身低
改裝的話...125cc目前改缸原廠case可以套最大尺寸的車
個人評價比g4好很多
天鵝的話 說實在的 原廠車 沒力
比悍將還差勁 同樣的油門開度 悍將的加速就比較快
爬坡也無力 傳動設置需要配置高轉型 馬力才會出來
建議買yamaha的車要有點維修的能力 y零件有的比較貴沒錯
但是y有很多零件有單獨販售 ex:前剎零件 卡箝零件 化油器零件等等
算起來 並不會比較貴