關於SYM R1Z100

MarsBoger

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我媽之前買了這台車來騎 可是有幾個問題一直存在
1.時速低於40時 加速時 會突然好像失速一樣 過了2秒左右才會慢慢加速 可是加速時感覺又很怪 感覺有氣無力 要加點油門後才正常
這問題有去過原店家問過修過 不過我覺得店家很XXX 還是沒改善
2.剛發動車時 後輪會自動慢慢轉起來 可是那台機車卻會好像要停了 又開始轉了 會有一些些很像加速的聲音
家裡那台50CC的就沒這情況 都是一開始一直轉 之後就停了 所以小弟有疑問
3.前避震 如果騎過凹洞 或路面凸起的地方 就會"扣"很大一聲 是避震器的彈簧太軟了嗎????
因為那台是碟煞 有時候煞車人就好像會飛出去一樣 ;ng;

那台問題算我家3台機車裡最多的 很難騎 所以我媽也很少騎 不知道買來幹麻的

不過50CC的就夠我騎了 時速常常"不小心"衝到70.80
不過感覺我爸的125 我媽的100 和我常騎的50CC同時速的時候感覺差真多
不過50CC不是我的 還沒滿18 :PPP: 遇到警察杯杯都固作鎮定 :p
 

frank19887

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50因該是鼓煞吧
騎習慣鼓煞的人都會說碟煞很緊
而且50要上70-80需要很長一段路吧(除非有改)100.125的車早就不知道跑到哪囉
 

MarsBoger

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frank19887 說:
50因該是鼓煞吧
騎習慣鼓煞的人都會說碟煞很緊
而且50要上70-80需要很長一段路吧(除非有改)100.125的車早就不知道跑到哪囉
50 125都是鼓煞 用碟煞真不習慣
我這邊路很多都是長長的一條直線 所以50CC騎70~80不難
我記得時速60->70不用10秒 70->80也不到10秒 除非時速表壞拉 :PPP:

有大大知道問題1和2那狀況是怎麼回事嗎???? 問題一的數值改時速20
 

kool

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MarsBoger 說:
我媽之前買了這台車來騎 可是有幾個問題一直存在
1.時速低於40時 加速時 會突然好像失速一樣 過了2秒左右才會慢慢加速 可是加速時感覺又很怪 感覺有氣無力 要加點油門後才正常

這問題有去過原店家問過修過 不過我覺得店家很XXX 還是沒改善
老車的話可能化油器異常,換別家修修看

MarsBoger 說:
2.剛發動車時 後輪會自動慢慢轉起來 可是那台機車卻會好像要停了 又開始轉了 會有一些些很像加速的聲音
家裡那台50CC的就沒這情況 都是一開始一直轉 之後就停了 所以小弟有疑問
這叫待速,待速不穩一樣找車行處裡,也可能是上文說的化油器異常


MarsBoger 說:
3.前避震 如果騎過凹洞 或路面凸起的地方 就會"扣"很大一聲 是避震器的彈簧太軟了嗎????
前避震觸底,就會叩一聲,金屬碰撞的聲音,常發生在前叉軟或是前叉油老化的老車上
(SYM的車前叉都是偏軟)
最快的方法就是更換前叉油,但是願意換的車行不多,因為幾乎都是工錢,耗工又要技術
大部分都是說沒關係,或是直接換前叉

MarsBoger 說:
因為那台是碟煞 有時候煞車人就好像會飛出去一樣 ;ng;
碟煞的確很敏銳,但是如果沒有漸近式的手感,是由於煞車油老化所致
可以換煞車油就可以改善手感,但是效果有限

但是要徹底改善手感,必須更換進口總幫、卡鉗、甚至是油管,但是所費不貲,真的不建議更換
一搬來說定期更換碟煞油和煞車來令片(煞車皮)就可維持手感

此外,碟煞是目前最優良的煞車系統,制動力和靈敏度都遠高於鼓煞,因此大型重型機車幾乎都配
備前雙碟煞、後單碟煞,甚至還配有ABS輔助煞車系統
樓主說的感覺是因為主要是車體重量太輕(塑膠殼車)加上速度不快,又突然重煞車所導致
除了前文說的煞車耗材定期更換以外,煞車技巧和時機也需要多多磨鍊,問題並非出在碟煞本身,而是許多其他因素
別把這些因素歸類為碟煞的原罪


MarsBoger 說:
那台問題算我家3台機車裡最多的 很難騎 所以我媽也很少騎 不知道買來幹麻的

不過50CC的就夠我騎了 時速常常"不小心"衝到70.80
不過感覺我爸的125 我媽的100 和我常騎的50CC同時速的時候感覺差真多
不過50CC不是我的 還沒滿18 :PPP: 遇到警察杯杯都固作鎮定 :p
夠不夠騎、難不難騎都是個人主觀因素
速克達只要本身沒有重大瑕疵或是設計上的問題
一般來說好好保養都很好騎,只要不是老車問題也不多,頂多就是例行性保養和耗材替換等

此外台灣速克達的缺點(或是優點)就是碼表不準,所以你看到表速70~80實際汽車可能才是60幾
滿18之後去考個駕照,最好還去上上安駕課程提升騎車技巧、改進騎車觀念,保證受用一生
未滿18還是少騎一點,不管技術再好畢竟法律還是法律,被抓只能花錢消災,發生事故又要父母親連帶負責,自己小心,別拖累家人。
 
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SUSKY

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1.不單單是化油器問題,我是覺得化油器與真空管路都要檢查看看,要是真空管路漏氣,延發的問題會較化油器來的多!

2.怠速,一般四行程機車(100~150c.c.),普遍正常範圍在1300~1800rpm,有的沒轉速表就不得而知,所以冷啟動時輪會空轉這是正常的,要是一啟動就一直轉不停,怠速實在沒必要轉這麼高的,耗油! 如果怠速轉過低會容易導致熄火的話,請仔細檢查第一點問題!

3.避震器問題,要看你是整隻前叉插到底導致摳摳叫,還是沒插到底就摳摳叫,如果是前者,就是前叉油變質與前叉彈簧軟掉(我自己更換過滿耗時的,但好在材料費500內搞定,之前給人搞要$1500!)!如果是後者,就是前叉三腳架上面的鋼珠軸承破損或是鋼珠摩破掉,建議整組鋼珠軸承換掉,更換掉騎乘起來穩定性與舒適性差很多,尤其是在坑洞(完全藉由前叉吸震,不項軸承配損時會讓前叉有間隙活動,導致整個前叉都哩哩扣扣的!)與轉向(不會感覺像要倒下去一樣)更明顯感覺!