日據時期阿里山、太平山、八仙山合稱台灣三大林場
三大林場都有高山鐵路，阿里山保存最為完整、太平山次之，而八仙山因為中橫公路的開通，高山鐵道全數拆除
今天來到的是太平山森林遊樂區
與阿里山不同的是，太平山的門票入口與遊憩區距離非常遠
連續低速彎的山道車程一小時多，才會抵達太平山莊（搭乘蹦蹦車）
若要從太平山莊到翠峰湖，車程也要四十分鐘
建議會暈車的人，要注意別吐在車上掃了興致；當然，小弟是騎速克達上山，沒有暈車的可能
太平山的門票與阿里山一樣貴，要價兩佰元整
而且無法抵扣園內消費，感覺很不爽（算是我要求太多）
太平山森林遊樂區有兩大賣點，一是鳩之澤溫泉、二是蹦蹦車鐵路
溫泉全票基本是兩百元，蹦蹦車全票是一佰五十元
來到太平山，就算不泡湯，一個人的基本消費也要三佰五十元囉～
本次行程的GPS航跡紀錄，本次行程共跑375公里， 油費約270元
北宜公路有名在“九彎十八拐”常跑的人都知道，北宜幾乎是高速彎
但有非常多的道路都比北宜難騎、難開， 例如台21線、台7線明池路段； 當然，也包含這次的太平山公路（翠峰湖景觀道路）
清晨五點多在縣道118“ 羅馬公路”
此路段連接羅浮村與馬武督部落，故稱“羅馬” 有在瘋單車的人，應該都知道
又見蘭陽溪平原
「太平山森林遊樂區」根本就在「棲蘭森林遊樂區」隔壁而已！ 不過，太平山從入口進去後，要直奔海拔1881公尺才能達陣
觀迎光臨太平山…
別被騙了，看到這牌子之後， 還要跑一小時多的超級“轉轉轉”山路
土場火車站的戶外展示區
今天身體狀況差（太晚睡太早起） 雖然一路沒雨沒霧，在北橫明池路段硬生生被冷到了
改變行程，先不去坐蹦蹦車、而是去泡湯！
過了大門收費亭，還沒到鳩之澤溫泉，遠方天空看得到一大團溫泉氣，不是火災喔～
路旁水溝有滾燙泉水湧出，可以看到地面被硫磺染色的奇特景觀
當白煙越來越近就知道鳩之澤溫泉快到了～
溫泉是早上九點開始營業，我早到了15分鐘
好可惜沒拿相機進去拍， 裸湯裝潢的質感超佳
而溫泉是呈現乳白色，泡完全身有股淡淡的香味，不是硫磺的刺鼻味
泡湯送一條毛巾跟一罐礦泉水，自己加了一個蜻蜓幼蟲的殼
三大林場都有高山鐵路，阿里山保存最為完整、太平山次之，而八仙山因為中橫公路的開通，高山鐵道全數拆除
今天來到的是太平山森林遊樂區
與阿里山不同的是，太平山的門票入口與遊憩區距離非常遠
連續低速彎的山道車程一小時多，才會抵達太平山莊（搭乘蹦蹦車）
若要從太平山莊到翠峰湖，車程也要四十分鐘
建議會暈車的人，要注意別吐在車上掃了興致；當然，小弟是騎速克達上山，沒有暈車的可能
太平山的門票與阿里山一樣貴，要價兩佰元整
而且無法抵扣園內消費，感覺很不爽（算是我要求太多）
太平山森林遊樂區有兩大賣點，一是鳩之澤溫泉、二是蹦蹦車鐵路
溫泉全票基本是兩百元，蹦蹦車全票是一佰五十元
來到太平山，就算不泡湯，一個人的基本消費也要三佰五十元囉～
本次行程的GPS航跡紀錄，本次行程共跑375公里， 油費約270元
北宜公路有名在“九彎十八拐”常跑的人都知道，北宜幾乎是高速彎
但有非常多的道路都比北宜難騎、難開， 例如台21線、台7線明池路段； 當然，也包含這次的太平山公路（翠峰湖景觀道路）
清晨五點多在縣道118“ 羅馬公路”
此路段連接羅浮村與馬武督部落，故稱“羅馬” 有在瘋單車的人，應該都知道
又見蘭陽溪平原
「太平山森林遊樂區」根本就在「棲蘭森林遊樂區」隔壁而已！ 不過，太平山從入口進去後，要直奔海拔1881公尺才能達陣
觀迎光臨太平山…
別被騙了，看到這牌子之後， 還要跑一小時多的超級“轉轉轉”山路
土場火車站的戶外展示區
今天身體狀況差（太晚睡太早起） 雖然一路沒雨沒霧，在北橫明池路段硬生生被冷到了
改變行程，先不去坐蹦蹦車、而是去泡湯！
過了大門收費亭，還沒到鳩之澤溫泉，遠方天空看得到一大團溫泉氣，不是火災喔～
路旁水溝有滾燙泉水湧出，可以看到地面被硫磺染色的奇特景觀
當白煙越來越近就知道鳩之澤溫泉快到了～
溫泉是早上九點開始營業，我早到了15分鐘
好可惜沒拿相機進去拍， 裸湯裝潢的質感超佳
而溫泉是呈現乳白色，泡完全身有股淡淡的香味，不是硫磺的刺鼻味
泡湯送一條毛巾跟一罐礦泉水，自己加了一個蜻蜓幼蟲的殼
