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昨天的新聞...真的不要小看液態氮... 之前都看羅大哥潑地上玩得很過癮 如果數量一多可是很恐怖的;em42; 大陸浙江大馬路上，一輛裝有液態氮的卡車，和另一輛電瓶車相撞，兩台車掉進一旁的稻田裡，液態氮立刻爆炸，整片稻田被白茫茫的煙霧覆蓋，農田溫度瞬間急速冷凍，降溫到零下200度，車上的4個人當場被凍死。 消防隊員：「前面、前面。」 農田被一片白茫茫的煙霧覆蓋，乍看以為是人間仙境，不過，看看一旁的消防隊員，不斷拿著水槍噴灑，所有人都緊張的不得了，原來這是一輛載有液態氮的貨車，翻覆在農田內，具有極速冷凍的液態氮瞬間爆開，農田急速冷凍，溫度竟然只有零下200度。...

若是有在關注汽車安全性能的網友們，對於Euro-NCAP想必一點也不陌生 不了解也沒有關係，簡單來說NCAP就是所謂的新車評鑑協會英文簡稱 許多國家都成立該協會組織，來針對新上市的市售車輛做安全性的評鑑 比較指標性的就屬Euro-NCAP，其餘國家也逐漸設立自行的評鑑標準 如Japan-NCAP、US-NCAP以及China-NCAP等等組織 目前台灣僅有ARTC車測中心具備實車碰撞實驗室，可供評鑑車輛安全性 但上述所提的皆屬汽車安全的協會組織，台灣在於機車車輛部分仍無成立相關的單位 只好由小弟我來親自成立評鑑組織，暫且就稱之為Taiwan-NCAP...

快樂的春節假期雖然過去了，但還是要幫文章的內容加料一下瞜 因為在春節期間碰巧遇到一位騎乘RSZero精裝版的車主， 有著些許的困擾來找我聊聊天，藉此機緣剛好有實際的車子可與豪華版做比較 看看兩者有甚麼樣的差異性，以及該購買哪個版本比較物超所值摟， 想當然的單純外觀上的較量是不夠的，秉持著追根究柢的精神， 一定還是要讓各位看看內在美的差異性拉~ 不熟悉RSZero的朋友可以先回味一下過去發表的文章 事不宜遲趕緊把頁面往下滾動摟!!! RS Zero 基本介紹 - Yamaha RS Zero!! 極致水感~ 美型出浴~ 私密特輯...

小弟之前發表的幾篇文章，大致上已經將RS Zero介紹得相當透徹 俗話再說醜媳婦早晚要見公婆，RS Zero早晚也是要推上戰場的! 首先要上場較量的對手，也就是系出同門的姊姊RSZ瞜! 因RS Zero屬其後繼車種之外，在市場定位、售價、與推出時間皆最為相似， 兩者捉對廝殺才更有意義，內容也才會更加的精采可看 原先文章是安排將"基本比較"與"深入比較"分為兩篇來發表 巧逢下星期春假因素，故將兩篇合併，精華整理合併發表，使文章內容更為充實 本篇在下標題的時候也猶豫蠻久的，在考慮著是要使用成語當中的兄弟鬩牆好呢...

延續一系列的文章主題，想必大家看完上一篇的基本保養 已經對自己的愛車蠢蠢欲動，迫不及待的想要親手照顧自己的愛車 但各位先別急！好戲還在後頭等著您來欣賞演出 本篇進階保養是比較需要一些電動或氣動工具比較方便處理 若僅單單手工具，在於保養上的效率上會比較差一點 故在本篇就先使用氣動工具來做示範，近似目前車行生態 但是若要求精準的鎖緊扭力值，還是建議使用手工具來施工 這篇文章的拆裝步驟 可應用至YAMAHA 100cc車系 SF、RS、RSZ、CUXI、NEW CUXI 的車主皆可參考 RS Zero...

繼上一篇文章小弟讓RS Zero小零妹妹，赤裸裸地呈現在各位眼前後 被媽媽打得要死，哪有哥哥這樣照顧妹妹的，推妹妹入火坑下海呢！ 科技始終來自於人性，資訊始終來自於分享，為了照顧各位色魔的眼福 阿不對！！ 是照顧各位車友的眼福拉，被媽媽打還是要繼續分享下去瞜 這次文章的主題為基本保養篇，何謂基本保養呢? 也就是需要時常更換的耗材例如機油、齒輪油、空濾、前煞車皮、後煞車皮等等的耗材性零件 全文將由小呆妹妹親手帶領喜好DIY的車友們，一個步驟一個步驟 詳細的說明與解說，有何施工技巧或者是注意事項，與大家一起享受自己照顧愛車的樂趣 RS Zero...

網站需要往多方面擴展 才能匯集最大人潮摟^^

*本文採用動畫方式呈現 有些會變動的圖片別看太快摟* 感謝大家對於上一篇的熱烈討論，想必大家還看得不夠精彩 本篇文章內容主要是帶領各位深入了解RS Zero的內在美有多養眼摟 也就是將主軸定位於全車外觀車殼的拆卸，以及車體內部元件的深入剖析介紹 雖然若隱若現的姿態才是最為迷人的，但是為了要滿足各位的好奇心 只好委屈一下小零妹妹全裸上陣摟，一個步驟一個步驟詳細解說 如何拆裝RS Zero的全車車殼，方便喜好DIY的車主省去自行研究的時間 將分由各個角度不同觀點來做為該篇的評分項目，舉例幾樣如 工具取得的容易度、拆裝簡易度、內部用料、配線是否順暢簡潔等等...

不務正業太久了 真的完蛋瞜><

*本文採用動畫方式呈現 有些會變動的圖片別看太快摟* 有幸獲得YAMAHA所舉辦的RS Zero試乘機會，欣喜寒假期間有事情做不會無聊， 更可運用寒假較空閒的時間來做一系列的深入評測，進行長距離的騎乘耐久性測試或探訪各名勝景點， 可惜的是活動領車時間正好與農曆新年重疊，導致領車時間延後至各學校的開學前夕， 整個評測變得相當倉卒，不論是學業方面、或是工作上的事情都排山倒海而來， 空閒時間相當緊迫，只能用零碎時間來整理圖片與撰寫文章，一直拖到這個時間點才發表， 目前RS Zero評測的文章 大致上會分為十篇左右來跟大家分享，...

說真的PGO算是較為冷門的車廠 只是她有些部品也有流用他廠 在維修上還算能接受瞜

520比較討喜耶!! 那台北今年不辦了?

吼~東哥不要把自己做的事情講出來麻 XD 五六十萬 當然是馬力機摟 哈哈 2011網聚哪時候開始咧!!

沒關係摟~ 學校真是忙到哭邀 跟電腦脫節好久了QQ

哪有 恐龍大應該更厲害 一次八個巴;em03;

全部加一家要五六十萬;em42;

以上不是:PPP:

*本文圖片多達229張 影片共有8部 網路速度較慢者 請耐心等候* Tigra這個名詞源自於古英語 其意思同於現今Tiger老虎 PGO以此做為產品名稱不難想表現其運動化的訴求 也就是優於同級車的最大馬力設計 除本身優秀的設計之外 搭配渦旋式水冷引擎後更是如虎添翼 在競爭激烈的市場中投下震撼彈 該車款的消息一出現即在車友之間迅速的傳開 其同級車最大馬力與全新設計的水冷引擎最令大家所期待 特別是在澳門回歸盃奪得原廠組冠軍時更令大家興奮 因賽事的優勝絕非僅靠強大動力就可以達成 優異的車架設計與懸吊、制動系統的搭配也是相當重要的一環...

沒有找我拿下半部 這樣要怎麼裝上車;x;