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推薦給您一款 honda goldwing 坐墊保證比汽車舒服 不是打檔車 聲音又不吵 外型保證好看 騎在路上,焦點都集中在你身上 [/b] 這台要價上百萬...直接買車可能比較實在.... :PPP:

昨天跟同學去跑山路... 連續彎道裡,我的G4只有跟在GTR後面吃土的份... 有機會在直線超越時,馬上又入彎...XD 整條路上都只能看著GTR的尾燈... 今天就開始尋找中尾速的套件跟殺彎用的後避震... 我山道一定要超越GTR....XD :PPP:

這等級差太多啦.... [/b] :PPP: ....本以為起步可以嬴個幾秒...結果從頭到尾都跟在後面吃土.... 從那天後又開始想換Ego250....XD

講一下上次與Dink250錶對錶結果... G4 100km/h = Dink250 94km/h G4 110km/h = Dink250 104km/h 測試G4與Dink250起步...一起步G4贏0.5秒...再來就從頭到尾吃土了... :PPP:

轉載內容: Windows Vista Beta 1桌面和Longhorn 5048版非常類似，並且如果你有合適的顯卡，你將會看到默認情況下Aero圖形介面已經被啟用了，這是新版Windows提供的一種精美的，有玻璃質感的半透明外觀，當你的鼠標指標移動到按鈕上之後按鈕還會顯示出變化的效果 聽說有BT檔在網路上可下載;x; Ⅹ┼▏▄Ⅰ▆Ⅰ▆Ⅰ↖├╱┤∣┤▇┼▏▉┼┴▁Ⅰ▉┼▏→◤╱┤▆┼▏▄┼▏▅Ⅰ●┼▏▁Ⅰ∥┤▆Ⅰ●┼▏▁Ⅰ∥┤▇┼▏▄○Ⅹ┼▏▉┼▏→├∥┤∣ⅨⅩ┼▏▇○ⅩⅠ▅┼▏▁Ⅰ↙┤▇Ⅰ▅┼▏↙◤▇Ⅰ▄┼▏→┤▇Ⅰ▉┼▏▅Ⅰ●Ⅰ█┼▏▅Ⅰ↘┤▆Ⅰ↙◤▇Ⅰ┤

昨天小弟做的小測試,樓主可以參考一下... GTR全車均是原廠配備,無任何變更.... G4則有換加速型前段白鐵管,其餘全部原廠配備... 測試結果(以下是在G4上從表速得來的結果) 表速 0-30km G4領先 表速 35-45km 兩台平手 表速 50-95km GTR領先(約1.5~2個車身) 表速 95-105km 兩台平手 表速 100-110km G4領先 GTR中速很強勁...

小弟小小試騎過GTR..起步及中速都是平穩的加速...尾速沒有試到...但聽到的評語都是說很強...

那個東西是油壓或是氣壓組尼裝置, 可以產生一定的阻力, 避免車手在突發狀況下突然的大角度扭轉龍頭造成轉倒, 尤其在高速的時候, 重車的龍頭角度都很小, 所以在車陣中是一點也沒有便宜的, 這也是安全措施, 高速下大角度轉龍頭...後果可期 :ph34r: [/b] 應該會變成翻筋斗運動外加超人飛行... :PPP:

單以外型看...小弟覺得GTR比F1漂亮好多倍... :PPP:

呵呵...想起小弟同學被黃牌欺負的事... 頂客250騎到110被一台大車舉孤輪巴... :|||: 不過那個騎大車的也真的太沒禮貌了.... 順順騎過去就好了...居然舉孤輪巴別人...實在是.... ;ru;

小弟都是依原廠指定的1.2公升加... 所以每次買別牌的都要買兩罐...其中一罐分5次用... ;ru;

感謝各位朋友的經驗分享... 小弟已經牽回一台黑色頂級版的了... 起中速確實很符合小弟的需求... 換管後更是棒...整體還不錯... ;lik;

嗯...車主說這台是不能掛黃牌的...應該是連啥麼證明都沒有... 看到警察只能追著讓他跑... :ph34r: 對了...拍攝的地點是在土城... ;lik; ...不過車主已經把車子弄到三重... 實際情形我也不瞭解...可能是麻煩吧...呵呵...

講一下試騎的心得... 400cc以下的速克達如果追的到大車... 表示騎在車上的車手在跟您玩...因為加速實在太恐怖了... 小弟試完下車後...雙腳大約抖了15分鐘.... :|||: 而且只是慢慢騎而已....應該說非常慢... 每到6000轉就換一次檔...且只騎到3檔而已... 但加速就等同改束管的NSR...驚嚇.. :|||: 以後不敢直跳750以上的大車了... :|||: 那支碳纖外殼的管很吵...算是缺點吧... 因為幾近壓過引擎的聲音... 感覺像125速克達改那種NSR尾管的吵聲... 就是豪邁.迪爵那時代的束管...

小弟也來一張簡單的...

太漂亮了...每一個步驟都有詳細的圖片解說.... 一定要給您鼓鼓掌.... :MMM:

好神的ID...小弟玩的第一套水冷也叫水冷王 :PPP: ... mos水冷頭的手工看起來滿細緻的...不錯喔... :MMM:

買錯避振... 不會是買到KOSO吧= = 那組...超硬鐵棒... [/b] 嗯...就是KOSO的....還把原廠的給丟了... 本以為更軟....結果是殺彎用的....天殺的.... 早知道用原廠的還比較舒適一點....

看來大家的馬車都有相同的問題.... :OPP: 就是卡榫易斷...小弟自從買錯避震...狀況更為加劇... :p||: 尾巴的卡榫幾乎都斷光了... :|||: 但除了這個缺點最差外...馬車真的還不錯... 小弟現役馬車已跑5萬公里了...上110還是很輕鬆.... :MMM:

有夠多的殺肉店...感謝Anne@China兄分享資訊... :PPP: