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關於汽車引擎機油等級~
saxo強項不是引擎~而是底盤高剛性~有爬過山路就知道~ 日系車種,要強調底盤又更好的性能~大都得東改西改~ 人加saxo 原廠式樣 只要換一組避震器性能就跟日系車種有得比了!! 還有~你指的應該是甲后路與內湖路口 台朔對面那部藍色saxo嗎?? ~ 也不知道他引擎改裝怎樣程度~如果引擎未更動 單純原廠手魯.0-400單純由官方數據看來是挺有優勢的~但是要上200我看妳的k4對他來說應該滿具殺傷力的唷! -
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關於汽車引擎機油等級~
qk4723Deluxe兄看來妳真是電腦玩的兇~車子也是不差喔 :MMM: 你是單凸一拜的啊 :lol: 本人是整粒外匯下去之後~只換4-2-1頭段 直通尾段 高流量濾清 其他的懶的改裝了~ 平常只喜歡拉尾速 0-400要是在路上有遇到你的話 會認出你的~因為~哇係后里郎~ mooon -
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關於汽車引擎機油等級~
我的另一部台裝92年4門k6也是落zc+手排.只是延用原廠自排電腦而已(7300斷油~但是夠啦~就算8000斷油~其實也是多餘的~因為ZC在那樣高轉速下~扭力早就過了峰值區啦).. 到現在也是都一直用15w50(添3瓶外加一瓶油精 因為長拉高轉 )~說真的~HONDA車系使用5W的實在有點太清了啦~~姑且不論ZC是否有無VTEC~ mooon 而且要是常常拉高轉速~由膜更是容易破裂(所以我才添加由精保護由膜)~操山路更不用說~不用3000公里就得換油以免軟腳!! 不過說真的~外匯引擎真是他媽的耐操 :MMM... -
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關於汽車引擎機油等級~
在下家裡另一部跟你一樣的車車~也是2.0 由於是2005 1月車款~ 所以日前在5000公里時換了AGIP 10W50機油~ 油門輕盈多啦~高速一桶油跑600公里0(實際跑過)~ 台灣喔~不建議使用5W系列的啦~10W~20W OR 40~50就不錯用啦~ -
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徵DFI Lanparty nForce2 Ultra B
的確太少~ 畢竟還要配件齊全~ 但是754廉價版也不到3張..說真的這一張也不知道是否還有3張的價值在! -
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日立(Hitachi) 7K80 S-ata II 3.0Gb/s 哈滴新上市嚕
開始期待SATA2晶片的PCI卡了~市面便宜的只有SILICOM IMAGE有軟體陣列卡~其他牌的的確高貴很貴! 不對NV-SATA2可隨插即用的SATA2感興趣~畢竟少有人會對哪種隨插即用的方式長期組陣列的~如果有辦法哪納隨插即用弄掉的話能最好!- SPECT
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賣 磐英8KDA3+ Ver. 1.0版
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