sonnylin 最近的內容

kick兄，弟的這兩支1g買的太早，是MDT的，那時大容量的ram也才剛推出，在入手的時候有請阿豆幫忙測了一下，在不加壓的情形下只能跑220左右而已= ="" 弟依您所說的設定，再重新跑了一次，不過這次把cpu 電壓定在1.4v 直接一次跑兩個，一個小時後手動停止，請賞圖 雙super pi 32m 雙 sp2004 1小時手動停止

那弟明天再測看看好了，要準備洗澡睡覺了:P

kick兄，如果沒有除頻的話是一定上不去的，小弟的ram是兩支1g，而且很早就買了，頂多可以上到２２０左右吧，要測的時候是frequency直接調１００，因為只是想知道U的大概極限在哪，所以小弟也不加壓下去測 p.s. 可以問一下嗎？sp2004倒底測出來的數值是如何去判讀呢？小弟已經兩年多沒玩硬体極限了，剛才frequency調133下去測，讓看倌看的仔細些 單super pi 1m 單sp2004 15分鐘手動停止 雙super pi 1m 雙sp2004 15分鐘手動停止

[新竹售]opteron 165 一顆賣賣看 1.欲售二手物品名稱: opteron 165 0551 wpmw(英文是印象中的代號) 2.欲售物品數量: 1 3.欲售物品之品相規格使用狀況: 盒裝，原廠風扇已使用，上機未滿三天 4.欲售價格: 13000含運 5.欲售地點:全省，新竹可面交 6.交易方式: 運送到府 小弟手上ram的體質太差，沒辦法往上測極限，這是版子沒加壓測的，讓有神能的人去試試它的極限到哪

相當謝謝諸位的幫忙， 弟先在此代表該班級和本人向各位網路上的先進們表達由自內心的感謝， 已經找到了兩位目擊證人（應該說是三位，其中一位便是拖板車車主）， 目前所得知的情形是弟的好友從慢車道與快車道之間超車，在折回機車道時， 因為該拖板車停在慢車道和機車道之間，所以便在無預警的情形之下就撞了上去， 才造成今天的這場悲劇，也只能說是命吧， 平時死者在騎車時都是戴全罩式安全帽， 唯當天是戴半罩式的，還帶墨鏡（颱風天沒太陽ㄟ)， 騎車時還聽著mp3隨身聽，說實在的，跟平時的他一如反常， 也閉O冥冥之中早有定數了吧，也願死者能走的安詳...

感謝站長的幫忙，等到弟回到新竹之後，會把詳細情形加以表述，也請諸位在新竹的朋友能幫忙問問看

抱歉，因為弟人目前在嘉義，星期四下午回來之後才知道學校那邊發生了這碼子事，目前只知道是約在新竹縣新豐的士林電機那邊的位子發生的，詳細情形可能要等到弟回新竹才能詳近表述 ;rr; ;rr;

請各位網友幫幫忙~~~~~~~~~~~~~尋找車禍目擊証人 這是弟的好友，在星期四下午發生事故，剛剛才知道這件事， 請各位網友幫忙，搜尋看看有沒有人剛好經過之類的or 幫忙轉發， 也請在新竹的新豐湖口地帶常出沒的朋友們，幫忙問問身旁的朋友吧 12/2日，約下午5點至6點半間。 縱貫路上，過湖口交流道往湖口方向200公尺處，約在士林電機跟新豐火車站之間 同學發生車禍，跟拖板車發生差撞，同學往生了。 目前只有司機一方的証詞，同學父母質疑司機証詞與事實不符。 急需現場目擊証人，請提供證詞讓真相還原...讓我們的同學能夠走的安祥... 聯絡電話:0927890261張同學...