來源:yahoo 汽車區
MITSUBISHI決定在2007年二月先於美國推出全新一代Lancer，爾後才陸續在其他地區亮相。
現行日規Lancer的車身尺碼為4535×1695×1430mm，但全新一代車型就尺寸上會比較大些，據說寬度會和第八代Civic相當，達到1750mm的境界，不僅乘坐空間和舒適性提升，就連動力操控和油耗也有明顯進步。當然外觀造型則比照2005年的概念車，不過會在水箱護罩、頭燈組等處作修飾，以貼近普羅大眾的購車標準，所以如同Evo.X的跑格並不明顯，但至少會是前低後高的造型。
據日本MITSUBISHI透露，新Lancer將會於2007年二月在美國先行販售，亮相時間則在北美底特律車展，隨後才在第三季之後陸續於日本、歐洲、俄羅斯、亞洲等市場發表，由於戰鬥力與產品優勢十足，因此原廠有信心全球年銷售可達25萬輛。
同時，為了成本上的考量，並與DAIMLER CHRYSLER解除合作，MITSUBISHI將針對新Lancer的生產線作調整，除了泰國、台灣、中國等仍維持當地生產外，其餘地區均由日本岡山縣的水島製作所主導，並外銷到世界各地。
ps.造型已經跳脫以往低價的外型 我覺得很好看
接下來就是油耗 動力 跟操控的重點
希望能下放EVO的技術 那就太完美了.............................;tongue;
MITSUBISHI決定在2007年二月先於美國推出全新一代Lancer，爾後才陸續在其他地區亮相。
現行日規Lancer的車身尺碼為4535×1695×1430mm，但全新一代車型就尺寸上會比較大些，據說寬度會和第八代Civic相當，達到1750mm的境界，不僅乘坐空間和舒適性提升，就連動力操控和油耗也有明顯進步。當然外觀造型則比照2005年的概念車，不過會在水箱護罩、頭燈組等處作修飾，以貼近普羅大眾的購車標準，所以如同Evo.X的跑格並不明顯，但至少會是前低後高的造型。
據日本MITSUBISHI透露，新Lancer將會於2007年二月在美國先行販售，亮相時間則在北美底特律車展，隨後才在第三季之後陸續於日本、歐洲、俄羅斯、亞洲等市場發表，由於戰鬥力與產品優勢十足，因此原廠有信心全球年銷售可達25萬輛。
同時，為了成本上的考量，並與DAIMLER CHRYSLER解除合作，MITSUBISHI將針對新Lancer的生產線作調整，除了泰國、台灣、中國等仍維持當地生產外，其餘地區均由日本岡山縣的水島製作所主導，並外銷到世界各地。
ps.造型已經跳脫以往低價的外型 我覺得很好看
接下來就是油耗 動力 跟操控的重點
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