Ford Focus RS 在今年初的日內瓦車展有曝光過，不過當時數據還是個謎，
最近在 2015 Goodwood Festival of Speed 嘉年華上公布了詳細數據，且預計明年初就會上市。
Focus RS 將搭載 2.3L EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓引擎，
擁有345hp的馬力，扭力為44.9kgm（2000~4500rpm），
且提供超增壓模式，可以在15秒增加到47.9kgm。
除了有超強動力之外，Focus RS 也將配有 Ford Performance 全時四驅，
且有動態扭力分配控制功能，並提供Drift 甩尾、Launch Control 彈射起步、Drive Modes 駕馭三種駕駛模式。
第三代的Focus六角水箱護罩也被戲稱為馬丁頭，
不過在RS款上感覺就不是那麼的像馬丁頭，更為巨大，榨格不明顯，感覺就是用來大大吸氣，
另外保桿左右兩側也有進氣孔，側邊則是直立形霧燈。
搭配滿滿19吋的鍛造鋁圈。
尾翼也是相當霸氣，且側邊還刻印了RS的字樣。
鋼砲配上六速手排，絕對戰鬥力。
最近在 2015 Goodwood Festival of Speed 嘉年華上公布了詳細數據，且預計明年初就會上市。
Focus RS 將搭載 2.3L EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓引擎，
擁有345hp的馬力，扭力為44.9kgm（2000~4500rpm），
且提供超增壓模式，可以在15秒增加到47.9kgm。
除了有超強動力之外，Focus RS 也將配有 Ford Performance 全時四驅，
且有動態扭力分配控制功能，並提供Drift 甩尾、Launch Control 彈射起步、Drive Modes 駕馭三種駕駛模式。
第三代的Focus六角水箱護罩也被戲稱為馬丁頭，
不過在RS款上感覺就不是那麼的像馬丁頭，更為巨大，榨格不明顯，感覺就是用來大大吸氣，
另外保桿左右兩側也有進氣孔，側邊則是直立形霧燈。
搭配滿滿19吋的鍛造鋁圈。
尾翼也是相當霸氣，且側邊還刻印了RS的字樣。
鋼砲配上六速手排，絕對戰鬥力。
