Alfa Romeo 最近發表了新款房車 Giulia 系列，
主要產品定位以 Audi A4、BMW 3系列、Benz C-Class 為目標，
將會有1.4、1.8四缸渦輪汽油或柴油，也有頂級性能版本3.0 V6渦輪汽油引擎。
Alfa Romeo Giulia 的性能版本為 Quadrifoglio Verde，簡稱 Giulia QV，
最大馬力可達503hp，0-100只需要3.9秒，當然目標是同級距的RS4、M3、C63等。
Giulia QV外觀的部份一樣保有倒三角形水箱罩、優美的肌肉線條。
底盤的部份則是採用50：50前後配重比，後輪驅動，後懸吊為多連桿式懸吊，
而前懸吊則是全新的雙A臂與 Semi-Virtual 轉向軸設計，
另外配有扭力分配系統，後差速器可獨立控制每個車輪扭力，
車輛轉向時電腦會介入調整引擎動力，提高操控性。
鋁圈則是一樣保有經典的5燈獎樣式，煞車則是搭配陶瓷碟盤與卡鉗。
Giulia 系列也將配有 Alfa DNA 駕駛模式系統，有四種行車模式，
包括 Dynamic、Natural、Advanced Efficient 以及 Naturally Racing （QV限定）。
據稱太古目前並無引進 Giulia 的意願。
Alfa Romeo Giulia 宣傳影片
[video=youtube;cCPYmVZwXc4]https://www.youtube.com/watch?v=cCPYmVZwXc4[/video]
主要產品定位以 Audi A4、BMW 3系列、Benz C-Class 為目標，
將會有1.4、1.8四缸渦輪汽油或柴油，也有頂級性能版本3.0 V6渦輪汽油引擎。
Alfa Romeo Giulia 的性能版本為 Quadrifoglio Verde，簡稱 Giulia QV，
最大馬力可達503hp，0-100只需要3.9秒，當然目標是同級距的RS4、M3、C63等。
Giulia QV外觀的部份一樣保有倒三角形水箱罩、優美的肌肉線條。
底盤的部份則是採用50：50前後配重比，後輪驅動，後懸吊為多連桿式懸吊，
而前懸吊則是全新的雙A臂與 Semi-Virtual 轉向軸設計，
另外配有扭力分配系統，後差速器可獨立控制每個車輪扭力，
車輛轉向時電腦會介入調整引擎動力，提高操控性。
鋁圈則是一樣保有經典的5燈獎樣式，煞車則是搭配陶瓷碟盤與卡鉗。
Giulia 系列也將配有 Alfa DNA 駕駛模式系統，有四種行車模式，
包括 Dynamic、Natural、Advanced Efficient 以及 Naturally Racing （QV限定）。
據稱太古目前並無引進 Giulia 的意願。
Alfa Romeo Giulia 宣傳影片
[video=youtube;cCPYmVZwXc4]https://www.youtube.com/watch?v=cCPYmVZwXc4[/video]
