qk4723Deluxe
伝説中の不死男
我已經偷偷換了鍛造活塞連桿 . 輕量化曲軸 . 強化波司 .輕量化飛輪. 進排氣拋光 . 改斷油晶片Originally posted by SPECT@May 26 2005, 01:14 PM
我的另一部台裝92年4門k6也是落zc+手排.只是延用原廠自排電腦而已(7300斷油~但是夠啦~就算8000斷油~其實也是多餘的~因為ZC在那樣高轉速下~扭力早就過了峰值區啦)..
到現在也是都一直用15w50(添3瓶外加一瓶油精 因為長拉高轉 )~說真的~HONDA車系使用5W的實在有點太清了啦~~姑且不論ZC是否有無VTEC~ mooon
而且要是常常拉高轉速~由膜更是容易破裂(所以我才添加由精保護由膜)~操山路更不用說~不用3000公里就得換油以免軟腳!!
不過說真的~外匯引擎真是他媽的耐操 :MMM: 我另一位朋友也是跟我用CZ外匯~只差再她每次起步都一定黨黨斷油~到現在還是挺勇健的就是了~
外加一張每次東勢東西向上去 到三豐路交流到就上210~220了..體質還不錯~畢竟只有1500CC mooon 但也不是幾乎每粒zc都能這樣的! :lol:
OVER 210km/hr
請問我的馬力輸出峰值可不可以到 9000 rpm 呀 :sun:
我在HONDA 上S200課程 日籍講師有提到本田引擎皆使用高精密度鋁合金材質
組件間隙非常的小需要流動性佳的機油
即使是 S2000 高達 9500rpm 也無需添加油精 只要使用原廠 5- 50w Ultra 的機油即可
多加油精只會讓連桿機油孔流動性變差而已 ......
SPECT 兄也在三豐路出沒呀 ?
下次遇到四代藍色4D CIVIC 外觀與原廠一樣車身趴低記得叭兩聲喇叭
我們在后豐大橋 來個 0 ~ 400 ZC 加速大車拼吧 mooon