噴射引擎機車 廢氣不合格率逾3成

[kool]

只剩PGO 這家不起眼的小公司沒事
我就不相信他們的研發部經費比兩陽來的多
對於雙陽這種散漫的處理態度與不求精進的企業文化
我實在不敢恭維 ;smash;

個人真的很看的起PGO(比雅久)這家公司
小雖小，可是人家做出的噴射引擎機車可沒像X陽那麼多問題
而且它的速克達125CC級，有在看機車雜誌的多多少少都知道
他的機車評比也是不差的(尤其是省油部份)，雖然沒錢打大廣告
可是像這種自己和自己賽跑的車廠，真的很難得，尤其是在台灣這種環境下！

 

[blueka]

小弟之前也是很喜歡yamaha的車
可惜才5000就被幹走了
之後聽老闆說三陽4v失竊率比較低就買了4v
個人覺得也還不錯
最起碼失竊率真的比較低
也沒有啥大毛病....頂多起步抖一抖而已
不過還是希望國產能加油...

 

[masakianto]

那想問一下，小弟的三陽X-PRO 2代也在內嗎，我是去年8月買的

 

[toshiba530]

那想問一下，小弟的三陽X-PRO 2代也在內嗎，我是去年8月買的

印象中X-PRO 沒有出噴射引擎

所以應該沒有上述毛病

 

[winaiu]

小弟之前也是很喜歡yamaha的車
可惜才5000就被幹走了
之後聽老闆說三陽4v失竊率比較低就買了4v
個人覺得也還不錯
最起碼失竊率真的比較低
也沒有啥大毛病....頂多起步抖一抖而已
不過還是希望國產能加油...

4V起步抖 要注意唷
他的碗公粉爛離合器粉爛尤其是化油器那批的
用久後碗公跟彈簧中間的那根軸會卡住
要換整組的 貴翻了
還有他的皮帶粉會斷

小弟我的大約1萬斷一條= ="

 

[natsume]

化油器比起噴射供油要來的好維修，費用上也比較便宜 ;face0;

 

[blueka]

4V起步抖 要注意唷
他的碗公粉爛離合器粉爛尤其是化油器那批的
用久後碗公跟彈簧中間的那根軸會卡住
要換整組的 貴翻了
還有他的皮帶粉會斷
小弟我的大約1萬斷一條= ="

起步斗的毛病已經治好了.....這是三陽幾乎所有車種的毛病
順便教大家一下:花1500去把離合器和碗公都換成光陽G3的就ok了 ;em25;
我的是普通版的不是噴射版的...不確定噴射版的可不可以通用
其他零件倒不常壞
皮帶斷過一次目前里程27000左右

 

[old_oneway]

從技術層面來看

光陽 跟 三陽 明顯的不及YAMAHA 與 SUZUKI

這跟他發展的歷史跟研發的腳步息息相關

可惜的是台灣廠商很喜歡用買技術的方式做產品

看看之前吵的火熱的陶缸

三陽用買技術的方式去做 光陽直接請別人做

拼裝起來真的比較好嘛?

實際上想一想你家騎了10年的豪邁 迪爵 迅光不都是鐵鑄引擎

縮缸還可以花3000-6000彈缸 陶缸縮了請換一顆新引擎

這次的噴射系統事件 台灣的廠商中撇開日商YAMAHA

只剩PGO 這家不起眼的小公司沒事

我就不相信他們的研發部經費比兩陽來的多

對於雙陽這種散漫的處理態度與不求精進的企業文化

我實在不敢恭維 ;smash;

老大
很多事不是用想的
Y牌車的毛病
不是三二句說的完的
最大的一條
X光系列的車
區軸一定壞
連帶缸一起壞
修一次都要破萬

再者
X陽二家雖是日本技術
但已經很成熟
反觀Y牌車
JOG跟早期二行程車賣多久了
進入四行程比X陽晚很多年

以上不代表哪款特別好
只是每家都有優缺點
不用把哪家說的特別爛
以上是
求証於一個修車20年師傅的口中

 

[Eric0715]

老迅光真的很猛...路上看到一堆狂吃機油的阿伯老迅光，加速尾速都還相當有水準 = =

我不喜歡兩陽的原因...兩陽都很會抄襲別車廠的概念﹝例如JR100 VS RS100﹞~一點新意都沒有~
YAMAHA再怎麼樣差，至少自己的車都是自己設計的...而且外型說真的很有味道...

 

[傻瓜狐狸]

4V起步抖 要注意唷
他的碗公粉爛離合器粉爛尤其是化油器那批的
用久後碗公跟彈簧中間的那根軸會卡住
要換整組的 貴翻了
還有他的皮帶粉會斷

小弟我的大約1萬斷一條= ="

可能跟騎車的習慣也有關
小弟的4V是一上市就買了
不知多久前也破六萬了(應該至少是兩年前破的吧....碼表線磨光了懶得換...現在表上是59XXX)
只換過一次皮帶...且還不是因為斷掉....是因為3萬公里了想想換了比較不會有未來顧馬路的危機

騎車時啟動請溫柔一點