"新" 勁戰, 再度改款 =..=

78CBhlM

初級會員
已加入
9/18/06
訊息
48
互動分數
0
點數
0
年齡
23
便宜是便宜啦, 看他出的驚奇250跟500, 有車主訓車期過後從台北殺下去墾丁, 回程的時候在高雄水箱就爆了, 在嘉義汽缸縮掉, 才一千多公里的車馬上就得落引擎, 光陽一開始還一直說車主使用方法不當, 虧還是一台250cc的水冷車, 一般125的也沒這麼差勁。


;x; ;x; ;x; :eek: :eek: :eek:




;shakehand ;shakehand ;shakehand 感謝大大的經驗分享,
=..=本來250、500這台有在商量計畫之中
 

gtrr3483

進階會員
已加入
2/22/06
訊息
182
互動分數
0
點數
0
年齡
39
反正新車種千萬別去買前幾匹~~

多等幾個月再去買~

每間車廠都一樣~~~等問題修改掉了在買!
 

angelo1120

就是愛啦賽
已加入
3/14/05
訊息
305
互動分數
0
點數
16
年齡
45
便宜是便宜啦, 看他出的驚奇250跟500, 有車主訓車期過後從台北殺下去墾丁, 回程的時候在高雄水箱就爆了, 在嘉義汽缸縮掉, 才一千多公里的車馬上就得落引擎, 光陽一開始還一直說車主使用方法不當, 虧還是一台250cc的水冷車, 一般125的也沒這麼差勁。


啊咧...這會不會太虛了點!!
本來還想說終於有臺大排器量的可以見見市面...
以前騎馬車不到3000公里的時候從高雄殺到桃園也沒虛掉...
高雄到墾丁更是跑了N次,只能說光陽的技術仍然有待加強!!!
 

toshiba530

高級會員
已加入
9/24/03
訊息
805
互動分數
0
點數
0
年齡
42
昨天我媽御用的買菜車 -風光- 突然大燈不亮

牽去光陽的機車店修

師傅看了一下叫我明天在來拿

剛剛去拿....................

花了1050............................Orz

整流器YAMAHA原廠貨 950 元(Y拍材料價700)

35W燈泡100元

離開時問了一下光陽整流器原廠貨一顆多少

老闆說: 450左右

我當場: ToT.....................!@#$%&

所以國產還是有好處

雖然風光騎了8年才修這一次

但真貴.....................
 

cicer

深潛會員
已加入
2/16/06
訊息
1,919
互動分數
4
點數
38
昨天我媽御用的買菜車 -風光- 突然大燈不亮

牽去光陽的機車店修

師傅看了一下叫我明天在來拿

剛剛去拿....................

花了1050............................Orz

整流器YAMAHA原廠貨 950 元(Y拍材料價700)

35W燈泡100元

離開時問了一下光陽整流器原廠貨一顆多少

老闆說: 450左右

我當場: ToT.....................!@#$%&

所以國產還是有好處

雖然風光騎了8年才修這一次

但真貴.....................
山葉比較貴不是新聞...而YMT的零件也大多是本土製品...
 

dauzone

Ride with kaze
已加入
5/25/04
訊息
1,330
互動分數
0
點數
0
年齡
45
比較貴如果耐用其實划得來。比較便宜但常換其實就是虧。

如果有好的內涵沒有外表那還可以忍受,但內外都有問題的時後。就蠻令人失望的。KTR也是抄襲川崎的250車款,其實台灣有很多工作室替義大利機車廠設計外型,每一款都很漂亮。外包的時代已經來臨,連大型重機Yamaha R6都委託給外面專業設計廠作設計,國內廠其實可以考慮外包設計,刺激外銷市場。
 

wescawello

進階會員
已加入
1/28/05
訊息
263
互動分數
0
點數
16
年齡
47
網站
造訪網站
想到這個就很幹~月初時我的勁戰才被灌膠,問了一下~換掉鎖一套要價1800
真是個鳥設計
 

old_DarkLight

榮譽會員
已加入
9/30/04
訊息
2,600
互動分數
0
點數
0
不會啦
光陽車便宜~又有一定的質
料又俗
好好保養比y牌的花費便宜又幾乎笑能不相上下

一般消費者應該很能接受吧
 

OGC OGC

進階會員
已加入
2/9/06
訊息
389
互動分數
0
點數
0
小弟目前騎過的2臺車,一台是光陽G3,第2台就是天鵝SR

很多人會說光陽只會抄襲等等~ 就外型上,也許吧,但是我到現在還是深深覺得YMT的車就只剩外表了,不論是傳動系統還是,油門LAG的情況,都是天鵝遠遠比不上光陽的,當初換成天鵝就是看在他的12吋輪框和外型,結果還真的只有這點可取而已~

你這論調還真是少見, 不管原廠或是改裝, 目前天鵝運動性還是最強的, 馬車這麼大一台又重有幾台125在平地上跑的贏? 馬車光是他的大燈亮度, 就八死全部的兩陽車了, 又不刺眼, 哪像那個dink原廠附的hid, 簡直是光束砲, 每次遇到那種車就幹, 眼睛被照的快瞎了。 另外兩陽的輪框真的是爛到一個不行, 有人的車騎到一半輪框整個碎掉,dink輪框爆掉的也一堆。 兩陽只想把一些有噱頭的東西裝上車, 根本就沒經過設計。 再說ymt的東西你要多高級就多高級, 因為有太多國際大廠都有開發改裝品, 要便宜的也因為熱門的車種副廠的東西一堆。 還有因為車外銷歐洲, 也經過歐盟的檢驗, 這些就是成本高的原因, 像皮帶這種消耗品也都是日本原廠的部品, 耐用度跟兩陽的差太多了。
 

rautnn

榮譽會員
已加入
7/4/05
訊息
1,195
互動分數
0
點數
36
嗯嗯,除了馬車不要講,因為是真正日本設計~ 不是YMT ,也不是不算我講的小型速克達
其他ymt的車一直到天鵝出現,才改善容易掛區軸的缺點,不過天鵝扭力差,原廠傳動也搭配不好,更不要說油門lag的問題,一般消費者實再沒有能力買一台速克達,還要花錢去改cdi,或是重配傳動改善
,我只想說ymt只是ymt,他一樣有他的缺點,並沒有比較完美
 
▌延伸閱讀