我知道打擋摩托車很難照顧

pandawu

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網路上yXhoo拍賣 有一台150CC的愛將..改的很漂亮
這兩天一直看一直看...很想買很想買...
本來是預定要買200CC的雲豹(哈特佛)
我跟我哥說過這件事情...
他就說...等你18再說...今年小弟我就要滿18
有一次我哥就突然想到大嫂她爸有一台180CC的車子
大嫂有說,那台反正沒在騎,那台修的好就牽去騎好了
那台據我哥所說..180CC 進口車 就只知道這些
而且很久沒發動了,不知道還能不能動
我就很想要早點弄好,因為六月份開始要補習
小弟我又很懶的坐公車...每次都人擠人
今年11月就滿18了
就很迫不及待...
我一個同學說阿
他騎了一個月的雄獅,他說打擋車很難照顧...
我知道很難照顧...但是我真的喜歡,只要喜歡就會有心照顧
很麻煩,怕下雨..怕生�..載東西又不方便,但是就是喜歡...
現在我都不敢跟我哥提那台打擋車的事情,我也沒有看過那台的樣子
不知道站上大大有沒有心得,可以一起討論...
也可以說說看打擋車要照顧的地方,讓小弟了解一下好嗎?
 

jks56k

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我騎野狼125
每個禮拜都會拿機油加鍊子
拿以前換下來的機油擦輪圈

如果你騎車都轉速拉到快紅線區才換檔的話
機油早一點換吧 ;ranger;

如果要買打檔車的話要試車一下(新車也一樣)
引擎要冷車時不用拉"提速器"(應該是這樣講吧)就能直接發動的
然後再發動一下看冷車時會不會熄火
 

pandawu

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Pripyat 說:
打檔車不難照顧吧...
怕下雨...怕生�...零件需要保養?
好像是聽這樣說的
比起一般的摩托車
好像只需要換黑油
其他等他壞了再換就好


jks56k 說:
我騎野狼125
每個禮拜都會拿機油加鍊子
拿以前換下來的機油擦輪圈

如果你騎車都轉速拉到快紅線區才換檔的話
機油早一點換吧 ;ranger;

如果要買打檔車的話要試車一下(新車也一樣)
引擎要冷車時不用拉"提速器"(應該是這樣講吧)就能直接發動的
然後再發動一下看冷車時會不會熄火

是每一台都有提速器嗎??這個是重點!~~記下來
感謝大大...
 
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jks56k

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pandawu 說:
是每一台都有提速器嗎??這個是重點!~~記下來
感謝大大...

我只知道它的圖案像是一個N
然後他是做成一個拉桿的樣子
拉起來時引擎轉速會拉高


注意看鑰匙孔上面有一個圓圓黑黑的東西
就是那一個
 
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pandawu

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jks56k 說:
我只知道它的圖案像是一個N
然後他是做成一個拉桿的樣子
拉起來時引擎轉速會拉高


注意看鑰匙孔上面有一個圓圓黑黑的東西
就是那一個
嗯嗯!!了解!~感謝大大的提供
 

LSI狼

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jks56k 說:
我只知道它的圖案像是一個N
然後他是做成一個拉桿的樣子
拉起來時引擎轉速會拉高


注意看鑰匙孔上面有一個圓圓黑黑的東西
就是那一個
那是手動阻風門拉桿,沒有這個拉桿的不代表就沒有阻風門,目前有不少車都改用自動阻風門,阻風門用意是使混合氣濃度提高,便於冷車啟動。
 

LSI狼

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打檔車難保養是因為大部分機件都暴露,比較容易受到污損或是損壞。
提供一點心得:
注意各部機件的清潔以及潤滑
注意各種橡膠零件是否有老化龜裂
注意火星塞帽以及高壓導線是否有破損
注意鏈條張力以及潤滑,以及運轉是否有過大噪音
注意後搖臂是否會左右移動
注意檔位是否好入空檔(國際檔車種),以及是否會跳檔或是入檔異常
注意油箱固定以及出油口過濾器
 

kool

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LSI狼 說:
那是手動阻風門拉桿,沒有這個拉桿的不代表就沒有阻風門,目前有不少車都改用自動阻風門,阻風門用意是使混合氣濃度提高,便於冷車啟動。

嗯~~正想回文,被狼大搶先回答了 ;em03; ,解說的很詳細,的確是冷車發動用,騎的時候拉起來會熄火.....千萬別拉阿。
 

hardballqq

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LSI狼 說:
打檔車難保養是因為大部分機件都暴露,比較容易受到污損或是損壞。
提供一點心得:
注意各部機件的清潔以及潤滑
注意各種橡膠零件是否有老化龜裂
注意火星塞帽以及高壓導線是否有破損
注意鏈條張力以及潤滑,以及運轉是否有過大噪音
注意後搖臂是否會左右移動
注意檔位是否好入空檔(國際檔車種),以及是否會跳檔或是入檔異常
注意油箱固定以及出油口過濾器
是阿...狼大已經把一些重點的地方提出來了
檔車比車一般的機車真的不好保養
要注意相當多的地方
尤其是一些老車的話...保養更是困難
零件又貴 :PPP:
我那台勁150
放在外面風吹雨打日曬雨淋
好一陣子沒有好好保養
現在已經看起來殘破不堪了 ;em44;

不過騎檔車的感覺是蠻爽的
那種換檔的感覺 爽度100% :PPP: