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最近有板友的海帶扇出狀況
本來只是檢查一下,誰知手賤拆了它
人非聖賢難免手賤
既然要拆了就多拆一些
一般常見的應該都有了
以下不多話直接拆
<油封軸承>
我所選用的是CM的鐮刀扇,用了一個月有異樣但又不想丟所以拿來拆
一般常見的油封軸承幾乎都長這樣;優點是成本低廉價格便宜
常見缺點有灰塵與油混合會影響潤滑.軸承容易磨損壽命不長等
油封的構造很簡單...軸心套入套管,套管與軸心間有些微空隙
中間加入潤滑油來減少磨擦;好壞死活全靠這裡;smash;
<Hypro軸承>
關於Hypro軸承我選用ADDA 70mm的風扇來拆解
拆解時發現Hypro的含油量相當高,僅撕下貼紙就已經在滲油;face12;
葉扇架構和油封幾乎沒有差別
把被我拆壞的底座拼湊出來也是與油封幾乎沒有差別
看起來Hypro和油封最明顯的差異是油量的多寡
優點是擁有較油封更高的壽命,至於缺點方面因沒有使用無法評論
<滾珠軸承>
雙滾珠方面我選用我曾提過一顆60元的三洋9公分扇
圖中可看到拆下來的彈簧和扣環,扣環是用來頂住彈簧的
藉此利用彈簧將重量轉移到滾珠軸承上;因此也可適用在各種方向和角度上
拆解後也是和油封有幾分神似,只是滾珠軸承沒有套管
中間的空間是為了容納滾珠軸承用的
滾珠軸承有啟動運轉上較容易,可適應各種安裝方相以及高壽明等優點
常見缺點有成本較高和運轉時產生的噪音較高
<磁力氣壓軸承>
磁力氣壓軸承為Enermax推出的風扇軸承類型
比較明顯的差異是軸心位於底座上,而扇葉則有套管
在扇葉和軸心的接觸點有一顆鋼珠 ( 在套管理,只是我拿出來了 )
推測應該是藉此減少軸心接觸面積和磨擦
或許有人會問:納與磁力何干? 在鋼珠上方有一小塊磁鐵吸附 ( 貼紙下面 )
推測是用來吸附鋼珠減少軸心所承受的力量,但也僅僅推測而已;face12;
<長壽油封>
選用CM出廠的海帶扇,為07/24使用至今
運氣不錯~使用上都正常也沒噴油
在外觀上可以看到轉子明顯變大不少
中心部分的安裝套管部分也有明顯加大,不過套管已經不安裝在此
套管是直接安裝在軸心上了,並且是可以自由活動的
應該是希望在軸心轉動時套管也能自轉來降低摩擦
理論上會較傳統油封好,不過受潤滑油的影響仍然很大
仍然要注意卡灰塵和漏油的問題
<磁浮軸承>
磁浮軸承為SUNON的專利,構造上也較為精密
磁浮軸承的構造較為特殊,線圈和軸承都是直接固定在轉子中
膠框僅為提供固定之用;em44;
先把終點放在電路板背面的磁浮片上.....
磁浮片可以和內嵌磁鐵間將產生垂直的磁性作用,藉此保持葉扇的平衡
確保在任何的角度上都能使軸心保持垂直進而使軸心懸浮
藉由磁浮線和磁鐵間的互相牽引使轉子懸空形成定點定軌運動
磁浮軸承利用磁力互相吸引使葉扇懸空運轉;可適用任何角度
簡單來說預知詳情請看http://www.sunon.com.tw/wealth/tech/tech-05.htm
以上任何破壞行為請勿效法;x;
如有錯誤煩請指正;sorry;
本來只是檢查一下,誰知手賤拆了它
人非聖賢難免手賤
既然要拆了就多拆一些
一般常見的應該都有了
以下不多話直接拆
<油封軸承>
我所選用的是CM的鐮刀扇,用了一個月有異樣但又不想丟所以拿來拆
一般常見的油封軸承幾乎都長這樣;優點是成本低廉價格便宜
常見缺點有灰塵與油混合會影響潤滑.軸承容易磨損壽命不長等
油封的構造很簡單...軸心套入套管,套管與軸心間有些微空隙
中間加入潤滑油來減少磨擦;好壞死活全靠這裡;smash;
<Hypro軸承>
關於Hypro軸承我選用ADDA 70mm的風扇來拆解
拆解時發現Hypro的含油量相當高,僅撕下貼紙就已經在滲油;face12;
葉扇架構和油封幾乎沒有差別
把被我拆壞的底座拼湊出來也是與油封幾乎沒有差別
看起來Hypro和油封最明顯的差異是油量的多寡
優點是擁有較油封更高的壽命,至於缺點方面因沒有使用無法評論
<滾珠軸承>
雙滾珠方面我選用我曾提過一顆60元的三洋9公分扇
圖中可看到拆下來的彈簧和扣環,扣環是用來頂住彈簧的
藉此利用彈簧將重量轉移到滾珠軸承上;因此也可適用在各種方向和角度上
拆解後也是和油封有幾分神似,只是滾珠軸承沒有套管
中間的空間是為了容納滾珠軸承用的
滾珠軸承有啟動運轉上較容易,可適應各種安裝方相以及高壽明等優點
常見缺點有成本較高和運轉時產生的噪音較高
<磁力氣壓軸承>
磁力氣壓軸承為Enermax推出的風扇軸承類型
比較明顯的差異是軸心位於底座上,而扇葉則有套管
在扇葉和軸心的接觸點有一顆鋼珠 ( 在套管理,只是我拿出來了 )
推測應該是藉此減少軸心接觸面積和磨擦
或許有人會問:納與磁力何干? 在鋼珠上方有一小塊磁鐵吸附 ( 貼紙下面 )
推測是用來吸附鋼珠減少軸心所承受的力量,但也僅僅推測而已;face12;
<長壽油封>
選用CM出廠的海帶扇,為07/24使用至今
運氣不錯~使用上都正常也沒噴油
在外觀上可以看到轉子明顯變大不少
中心部分的安裝套管部分也有明顯加大,不過套管已經不安裝在此
套管是直接安裝在軸心上了,並且是可以自由活動的
應該是希望在軸心轉動時套管也能自轉來降低摩擦
理論上會較傳統油封好,不過受潤滑油的影響仍然很大
仍然要注意卡灰塵和漏油的問題
<磁浮軸承>
磁浮軸承為SUNON的專利,構造上也較為精密
磁浮軸承的構造較為特殊,線圈和軸承都是直接固定在轉子中
膠框僅為提供固定之用;em44;
先把終點放在電路板背面的磁浮片上.....
磁浮片可以和內嵌磁鐵間將產生垂直的磁性作用,藉此保持葉扇的平衡
確保在任何的角度上都能使軸心保持垂直進而使軸心懸浮
藉由磁浮線和磁鐵間的互相牽引使轉子懸空形成定點定軌運動
磁浮軸承利用磁力互相吸引使葉扇懸空運轉;可適用任何角度
簡單來說預知詳情請看http://www.sunon.com.tw/wealth/tech/tech-05.htm
以上任何破壞行為請勿效法;x;
如有錯誤煩請指正;sorry;