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對不起 這算是小弟第一篇教學文
可能看在很多位前輩眼裡沒什麼
但是因該還是有人不太懂這些事
所以小弟在此發表一下看看
溫度這種東西是相對的
就好比你在巷子裡開車開40～50感覺倍感壓力
但是到高速公路開100很正常～偶而還嫌慢勒
這就是因為巷子裡的一切事物都是靜止不動的
你車跑40就有40的差距～40公里的速度差對人來講已經很有感覺了
可是高速公路大家都90～110所以速度差只有正負10
感覺好像慢慢滑過～ok講到這讓大家對"相對"這字眼比較有點感覺
溫度也是
C2D來講可能顯示50度就一些人說有點熱呢
但是對C2Q來說可能50度只是個開始
我想說的就是溫度不是追求壓的多低
因該是注意溫度差
主機板的溫度感應器永遠只是參考值
因該先注意待機時溫度都在那些範圍
氣溫影響嚴重嗎
看主機板寫35度真的這麼低嗎～剛關機去用手摸看看搞不好其實散熱鰭片燙的要命
（要把power整個斷電還要放電～不然被電到是正常的＝ ＝）
那該怎半判斷一個散熱系統完善不完善
1.散熱鰭片(熱導管)有沒有把晶片溫度忠實的吸過來
熱永遠是跑去比他溫度低的地方
2.散熱鰭片(熱導管)的設計是不是風扇吹一吹真的就能散掉
很多散熱器不好的關鍵就是在這～吸很多熱卻吹不走
所以除了注意散熱鰭片(熱導管)有沒有徹底吸滿滿熱以外還要注意吹出來的風真的比吸入的還溫
我用過一些散熱器居然吸入的風與吹出來的溫度一樣＝ ＝
當然排出的熱風如果比吸的冷風熱太多了～這代表散熱器不夠力～還一堆熱等著被排掉
3.還是要回到溫度偵測
雖然溫度是參考但是還是要看～很重要
待機10分鐘看看他溫度爬到多高
然後再給他全速跑看看溫度多少
理論上至少都要有待機與全速溫差10度左右的表現
不過這中間有一些特殊情況
例如是很入門的u發熱量本來就很少
他可能給你待機40全速42＝ ＝......這個就是說散熱器還太好～用在這顆u上面挺浪費的
當然啦要給他搞無風扇靜音或者耐久用型也是不錯
另外就是散熱器對u的發熱量其實不太能鎮壓
當初8500上市有些人用到原廠的勞賽薄扇就是這種感覺
待機就80幾了（當然是超很大啦）全速有的給他85～90幾
不過小弟個人淺見是雖然待機就這樣高溫
但是假如待機80全速也才82那其實也挺不賴的
這表示散熱器雖然不能到"鎮壓"溫度的地步但是可以阻止"惡化"
這種散熱器不適合長期使用但臨時手邊沒好的散熱器可以替代時也是"夠用"的
溫度看這樣多其實看完溫度還是得用人手去感受一下散熱器排出來的熱風
有個好東西小弟覺得手邊coco夠的因該要敗
就是紅外線槍型溫度計～小弟覺得這東東比啥小護士好用太多了
小護士的側溫頭有貼和的問題
不過小護士也是有好用的地方
就是想偵測內部溫度～這.......紅外線溫度計就無功用勞之地
以上的溫度差理論其實所有的電子發熱元件都適用
像是記憶體 顯示卡 硬碟等等
只是目前來講還是cpu與顯示卡的發熱量最可怕
（小弟覺得顯示卡還比cpu兇＝ ＝ 再來硬碟也超重要～相信很多人都"掛"很兇吧）
以上是小弟目前暫時能想到關於溫度降溫的一些小小心得
還有的暫時沒想到～要講的事還很多
><小弟不才～在諸位前輩前面耍大刀還請多多指教與包含
可能看在很多位前輩眼裡沒什麼
但是因該還是有人不太懂這些事
所以小弟在此發表一下看看
溫度這種東西是相對的
就好比你在巷子裡開車開40～50感覺倍感壓力
但是到高速公路開100很正常～偶而還嫌慢勒
這就是因為巷子裡的一切事物都是靜止不動的
你車跑40就有40的差距～40公里的速度差對人來講已經很有感覺了
可是高速公路大家都90～110所以速度差只有正負10
感覺好像慢慢滑過～ok講到這讓大家對"相對"這字眼比較有點感覺
溫度也是
C2D來講可能顯示50度就一些人說有點熱呢
但是對C2Q來說可能50度只是個開始
我想說的就是溫度不是追求壓的多低
因該是注意溫度差
主機板的溫度感應器永遠只是參考值
因該先注意待機時溫度都在那些範圍
氣溫影響嚴重嗎
看主機板寫35度真的這麼低嗎～剛關機去用手摸看看搞不好其實散熱鰭片燙的要命
（要把power整個斷電還要放電～不然被電到是正常的＝ ＝）
那該怎半判斷一個散熱系統完善不完善
1.散熱鰭片(熱導管)有沒有把晶片溫度忠實的吸過來
熱永遠是跑去比他溫度低的地方
2.散熱鰭片(熱導管)的設計是不是風扇吹一吹真的就能散掉
很多散熱器不好的關鍵就是在這～吸很多熱卻吹不走
所以除了注意散熱鰭片(熱導管)有沒有徹底吸滿滿熱以外還要注意吹出來的風真的比吸入的還溫
我用過一些散熱器居然吸入的風與吹出來的溫度一樣＝ ＝
當然排出的熱風如果比吸的冷風熱太多了～這代表散熱器不夠力～還一堆熱等著被排掉
3.還是要回到溫度偵測
雖然溫度是參考但是還是要看～很重要
待機10分鐘看看他溫度爬到多高
然後再給他全速跑看看溫度多少
理論上至少都要有待機與全速溫差10度左右的表現
不過這中間有一些特殊情況
例如是很入門的u發熱量本來就很少
他可能給你待機40全速42＝ ＝......這個就是說散熱器還太好～用在這顆u上面挺浪費的
當然啦要給他搞無風扇靜音或者耐久用型也是不錯
另外就是散熱器對u的發熱量其實不太能鎮壓
當初8500上市有些人用到原廠的勞賽薄扇就是這種感覺
待機就80幾了（當然是超很大啦）全速有的給他85～90幾
不過小弟個人淺見是雖然待機就這樣高溫
但是假如待機80全速也才82那其實也挺不賴的
這表示散熱器雖然不能到"鎮壓"溫度的地步但是可以阻止"惡化"
這種散熱器不適合長期使用但臨時手邊沒好的散熱器可以替代時也是"夠用"的
溫度看這樣多其實看完溫度還是得用人手去感受一下散熱器排出來的熱風
有個好東西小弟覺得手邊coco夠的因該要敗
就是紅外線槍型溫度計～小弟覺得這東東比啥小護士好用太多了
小護士的側溫頭有貼和的問題
不過小護士也是有好用的地方
就是想偵測內部溫度～這.......紅外線溫度計就無功用勞之地
以上的溫度差理論其實所有的電子發熱元件都適用
像是記憶體 顯示卡 硬碟等等
只是目前來講還是cpu與顯示卡的發熱量最可怕
（小弟覺得顯示卡還比cpu兇＝ ＝ 再來硬碟也超重要～相信很多人都"掛"很兇吧）
以上是小弟目前暫時能想到關於溫度降溫的一些小小心得
還有的暫時沒想到～要講的事還很多
><小弟不才～在諸位前輩前面耍大刀還請多多指教與包含
